Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Ιούλιος, 2018

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Εικόνα
Στις αρχές της χρονιάς, ως Σύλλογος Γονέων του Γυμνασίου μας, επισκεφθήκαμε την υπεύθυνη στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου (στην Αγγελάκη). Μας διαβεβαίωσε ότι τα προβλήματα του σχολείου μας (1ο Πειραματικό Γυμνάσιο) είναι ήδη γνωστά και έχει δρομολογηθεί η επίλυση τους.... Εμείς ως σύλλογος, αυτό που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν να βάψουμε, τον Μάρτιο, την (χρονίζουσα άθλια κατάσταση) εξωτερική όψη του κτιρίου ( https://bit.ly/36H3hMn ) και να περιμένουμε τις παρεμβάσεις που μας διαβεβαίωσαν.... Εκείνο το διάστημα επισκέφθηκε το σχολείο και αντιδήμαρχος, ο οποίος ιδίοις όμμασι είδε την κατάσταση του προαύλιο χώρου και δήλωσε έκπληκτος (!!) για την κατάσταση του. Λίγες μέρες μετά ήρθαν και δύο κάδοι ανακύκλωσης που είχαμε ζητήσει.... Το πλάνο έλεγε ότι θα πρέπει να ξεκινήσουν οι εργασίες ανάπλασης στην οδό Δαγκλή και της μετατροπής της σε πεζόδρομο/δρόμο ήπιας κυκλοφορίας , για να μπορέσουν να μπούνε φορτηγά έτσι ώστε να γίνει ασφαλτόστρωση της αυλής αλλά και να επ

Το φιάσκο των ιδιωτών στη Νορβηγία- Ξανά στους δήμους οι υπηρεσίες καθαριότητας

Εικόνα
Η πρόσφατη αποτυχία του ιδιωτικού τομέα στην Νορβηγία, στις εργασίες της αποκομιδής οικιακών στερεών απορριμμάτων είχε ως αποτέλεσμα την επανα-δημοτικοποίηση των σχετικών υπηρεσιών. Μετά τη δήλωση πτώχευσης της μεγάλης εταιρείας RenoNorden ένας σημαντικός αριθμός Δήμων της Νορβηγίας επανέκτησε  πάλι  τις υπηρεσίες καθαριότητας. Σύμφωνα με σχετικά δημοσιεύματα απομένει να γίνει η σταθεροποίηση της τάσης αυτής. Ίδιες πηγές αναφέρουν ως «κίνητρα – θετικά σημεία»: - Ο Δημοτικός χαρακτήρας επιτρέπει μακροχρόνιο σχεδιασμό και επενδύσεις αντί του βραχυπρόθεσμου οφέλους και σχεδιασμού επί συγκεκριμένου σκοπού, του ιδιωτικού τομέα. - Παραμένει η τεχνογνωσία στις Δημοτικές Υπηρεσίες. - Εξασφαλίζονται μόνιμες συνθήκες εργασίας και αμοιβών με αξιοπρέπεια. - Τα «σκουπίδια» δεν είναι απορρίμματα είναι υλικά προς αξιοποίηση και κατά συνέπεια πόροι δημιουργίας εισοδήματος που πρέπει να επιστρέφει στους παραγωγούς τους και τέλος τίθεται το ερώτημα… «Οι στρατηγικοί στόχοι της πρόλη

Οι κάδοι μας...βόλτες κάνουν!

Εικόνα
Το πρόβλημα με την καθαριότητα, μετά το πέρας της λειτουργίας των λαϊκών αγορών έχει πολλές φορές αναφερθεί σε σημείο που να σκέφτομαι ότι μάλλον επαναλαμβάνομαι.... Βέβαια, δεν θα είχε κάποιο νόημα η επαναλαμβανόμενη αναφορά αν υπήρχε κάποια εξέλιξη προς τη θετική πλευρά. Αντιθέτως, τα προβλήματα συνεχίζουν να υπάρχουν χωρίς καμιά βελτίωση και μάλιστα εδώ και κάποιο καιρό γινόμαστε μάρτυρες και ενός άλλου φαινομένου.... Για να έχεις και μια πιο ολοκληρωμένη άποψη για το θέμα, διάβασε εδώ . Πιο συγκεκριμένα, μετά το τέλος της λαϊκής αγοράς και αφού έχουν περάσει και οι υπάλληλοι καθαριότητας, οι κάδοι βρίσκονται αφημένοι σε διάφορα σημεία πλην των θέσεων που έχουν φτιαχτεί για την εναπόθεση τους.  Τόσο καιρό ακούω/διαβάζω για τους ''κακομαθημένους'' κατοίκους, που μεταφέρουν τους κάδους δεξιά και αριστερά για να παρκάρουν τα αυτοκίνητα τους.... Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως τι γίνεται; Όταν δεν μιλάμε για τους κατοίκους/δημότες αλλά για

Οι προτάσεις της Διεύθυνσης Τροχαίας για το κυκλοφοριακό

Εικόνα
Άρθρο στη Voria.gr του Διευθυντή Τροχαίας Θεσσαλονίκης Γιώργου Σουρβίνου για τα κυκλοφοριακά προβλήματα στην πόλη. Ποιες λύσεις προτείνει. Η Υπηρεσία μας αντιλαμβάνεται πλήρως ότι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, όπως άλλωστε συμβαίνει και σε όλες τις μεγαλουπόλεις, είναι το κυκλοφοριακό, το οποίο αποτελεί τη συνιστάμενη σειράς παραγόντων. Από τα στατιστικά στοιχεία που τηρούνται στην Υπηρεσία μας και αφορούν το χρονικό διάστημα από τις 1/01/2018 μέχρι και τις 15/6/2818 βεβαιώθηκαν στο Νομό Θεσσαλονίκης, για παράνομη στάθμευση οι ακόλουθες παραβάσεις: 1. Αριθμός βεβαιωθεισών Παραβάσεων παράνομης στάθμευσης: 9.950 2. Αριθμός βεβαιωθεισών παραβάσεων για δτπλοπαρκάρισμα : 584 3. Αφαιρεθείσες Πινακίδες : 874 4. Απομακρύνθηκαν με γερανό: 62 - Η ρυμοτομική δομή της πόλης είναι επιμήκης, με μικρό πλάτος, ιδία στο εμπορικό (ιστορικό) κέντρο αυτής, το οποίο εξυπηρετείται ουσιαστικά από τέ