Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Νοέμβριος, 2016

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Εικόνα
Στις αρχές της χρονιάς, ως Σύλλογος Γονέων του Γυμνασίου μας, επισκεφθήκαμε την υπεύθυνη στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου (στην Αγγελάκη). Μας διαβεβαίωσε ότι τα προβλήματα του σχολείου μας (1ο Πειραματικό Γυμνάσιο) είναι ήδη γνωστά και έχει δρομολογηθεί η επίλυση τους.... Εμείς ως σύλλογος, αυτό που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν να βάψουμε, τον Μάρτιο, την (χρονίζουσα άθλια κατάσταση) εξωτερική όψη του κτιρίου ( https://bit.ly/36H3hMn ) και να περιμένουμε τις παρεμβάσεις που μας διαβεβαίωσαν.... Εκείνο το διάστημα επισκέφθηκε το σχολείο και αντιδήμαρχος, ο οποίος ιδίοις όμμασι είδε την κατάσταση του προαύλιο χώρου και δήλωσε έκπληκτος (!!) για την κατάσταση του. Λίγες μέρες μετά ήρθαν και δύο κάδοι ανακύκλωσης που είχαμε ζητήσει.... Το πλάνο έλεγε ότι θα πρέπει να ξεκινήσουν οι εργασίες ανάπλασης στην οδό Δαγκλή και της μετατροπής της σε πεζόδρομο/δρόμο ήπιας κυκλοφορίας , για να μπορέσουν να μπούνε φορτηγά έτσι ώστε να γίνει ασφαλτόστρωση της αυλής αλλά και να επ

Τι δεν καταλαβαίνετε; Τι δεν καταλαβαίνετε;;;;;;;

Εικόνα
Καλοκαίρι 2015 Βλέποντας επί χρόνια αυτά τα σκαλοπάτια στη μέση του πεζοδρομίου, αποφασίζω να απευθυνθώ στον δήμο Θεσσαλονίκης για να ενημερωθώ για το τι γίνεται με το συγκεκριμένο θέμα..... Λίγο καιρό αργότερα λαμβάνω τη κάτωθι απαντητική επιστολή: Σε τρεις μήνες υπάλληλοι της υπηρεσίας θα έρθουν να κάνουν έλεγχο.....Ας είναι. Όντως, στις 19/11/2015 (αν και το χαρτί γράφει 14/01/2016, προφανώς γιατί τότε κολλήθηκε το έγγραφο) έγινε ο έλεγχος με...αναμενόμενο αποτέλεσμα: Σήμερα η κατάσταση είναι η ίδια... Αποφάσισα να ''ενοχλήσω'' ξανά, στέλνοντας και πάλι ερώτηση προς τον δήμο: Πριν ένα χρόνο, έγινε αυτοψία από κλιμάκιο του δήμου και σύμφωνα με το πόρισμα τα σκαλοπάτια αυτά είναι αυθαίρετα. Τα δύο καταστήματα είναι κλειστά εδώ και 5-6 (ίσως και παραπάνω) χρόνια. Δεν θα έπρεπε ένα χρόνο μετά να έχουν απομακρυνθεί; Επειδή τα αυτοκίνητα είναι πάντα παρκαρισμένα επάνω στο πεζοδρόμιο, η προσπέλαση του κρίνεται αδύνατη και αναγκαστι

Το πεζοδρόμιο στα...ελληνικά

Εικόνα
Ως πεζοδρόμιο ορίζεται ο χώρος στις πόλεις που προορίζεται για να περπατάνε οι πεζοί. Για αυτό τον λόγο και ονομάζεται πεζοδρόμιο. Διαφέρει από τον πεζόδρομο στο ότι συνυπάρχει με τον δρόμο. Σε αρκετές πόλεις του κόσμου, το πεζοδρόμιο είναι υπερυψωμένο, ενώ σε κάποιες περιοχές απλώς οριοθετείται με διαγράμμιση. Στο πεζοδρόμιο μπορεί να βρίσκονται φυτεμένα δένδρα ή άλλα φυτά. Πάνω στα πεζοδρόμια βρίσκονται επίσης οι σημάνσεις για τα αυτοκίνητα. Επειδή το πεζοδρόμιο είναι συνήθ ως υπερυψωμένο, δημιουργεί προβλήματα σε ανθρώπους με προβλήματα κινητικότητας που μεταχειρίζονται αναπηρικό καροτσάκι, αλλά και σε γονείς με καρότσι για τη μεταφορά του μωρού τους. Για το λόγο αυτό, στις γωνίες του δρόμου συνήθως δημιουργείται κατά την κατασκευή του πεζοδρομίου μια κλίση, ώστε να μην υπάρχει σκαλοπάτι, αλλά μια ομαλή μετάβαση από το δρόμο στο πεζοδρόμιο. Διεθνείς οργανισμοί ορίζουν το ελεύθερο πλάτος διέλευσης πεζοδρομίου τουλάχιστον στα 1,80 ως 2,00 m στους μη εμπο

Αποκομμιδή απορριμάτων από τους χώρους λειτουργίας λαϊκών αγορών

Εικόνα
Η ιστορία ξεκινάει πριν περίπου 6 χρόνια, όταν έστειλα στην Υπηρεσία καθαριότητας του δήμου Θεσσαλονίκης, την κάτωθι επιστολή: ''Καλημέρα Στη περιοχη που ζω (Χαλκιδικής) καθε Παρασκευη υπάρχει λαϊκή αγορά. Όλες αυτές τις μέρες δεν εγινε αποκομιδη σκουπιδιών...μέχρι και χθες τα ξημερωματα (μόνο αυτα που ηταν εκτός κάδων...)! Μερικές ώρες αργότερα εκεί που ήταν τα σκουπίδια, τη θεση τους πήραν τα καφάσια με τα φρουτα κα τα...ζαρζαβατικά των μανάβηδων της λαϊκής. Χωρίς να εχουν πλυθει τα πεζοδρόμια και οι δρόμοι..Ετσι απλα. Σε πολλα σημεια που ειδα σημερα δίπλα ακριβως απο τα σκουπιδια υπάρχουν εμπορευματα - ως επι το πλείστον τροφιμα. Και τωρα με τη βροχή ειναι ακομα χειροτερη η κατασταση...Τιθεται θεμα για την υγεια ή οχι? Η απαντηση ειναι αυτονοητη νομιζω...Και καθε Παρασκευη μετα το περας της λαϊκης το ιδιο θεαμα...Παντου σκορπια καφασια, φρουτα, λαχανικα, σκουπιδια...Τριτοκοσμικες εικονες σε μια περιοχη που ζει εδω και καποια χρονια τη παρακμη της.... Γιατι ο Δημος δεν διν

"Γιατί Active Thessaloniki;"

Μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση, μέλους της Active Thessaloniki, στη σελίδα της ομάδας στο Facebook. Θεσσαλονίκη 18/11/2016 ''Επειδή δεν πρόλαβα να ψηφίσω στο γκάλοπ της ομάδας, επιτρέψτε μου να εξηγήσω ... "Γιατί Active Thessaloniki; " Ημουν παιδί όταν ήρθα στην Ελλάδα απο την Αυστραλία. Είχα εκπαιδευτεί στην Αγγλική κουλτούρα. Κάθε μέρα στο Δημοτικό μαζεύαμε όλοι μας από 10 σκουπιδάκια από την αυλή μας. Κάθε άνοιξη φυτεύαμε λουλούδια στο παρτέρι της τάξης μας. Περνούσαμε τον δρόμο μόνο απο διάβαση πεζών και αφού είχαμε κοιτάξει αριστερά- δεξιά- αριστερά. Πιάναμε από το χεράκι το μικρό μας αδελφ άκι και περνούσαμε τις γιαγιάδες από τις διαβάσεις (δεν κάνω πλάκα!). Με το ποδήλατό μας ξέραμε πότε σταματάμε, ελέγχουμε, δίνουμε προτεραιότητα, πώς και πού τα παρκάρουμε. Ξέραμε και πώς να παμε στην δημοτική ενότητα (ναι, εμείς τα παιδιά), να ζητήσουμε να κλείσει μια λακούβα στην γειτονιά, ή να μπει κάπου ένας κάδος σκουπιδιών. Τέτοια χαζά μαθαίναν στα Αυ

Η 5η εκπομπή ''Active στα FM'' (17/11/2016)

Εικόνα
Με τους Κωνσταντίνο Πέγκο και Γιώργο Λουκαϊδη. Kαλεσμένος στην εκπομπή ο Χάρης Θεοφράστου.

ΑΡΘΡΟ 34 : Στάση και στάθμευση

Εικόνα
1. Η στάση και η στάθμευση επιτρέπονται, αν δεν δημιουργείται εξ αυτών κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας και αν δεν υπάρχουν σχετικές απαγορευτικές πινακίδες ή διαγραμμίσεις. 2. Η στάση ή στάθμευση οχήματος απαγορεύεται: α) Επάνω σε διαβάσεις πεζών ή ποδηλατιστών και σε απόσταση μικρότερη από πέντε (5) μέτρα από αυτές. β) Σε απόσταση μικρότερη από δώδεκα (12) μέτρα από στάσεις αστικών , υπεραστικών, ηλεκτροκίνητων λεωφορείων και τροχιοδρομικών οχημάτων. γ) Σε εισόδους και εξόδους κόμβων και σε απόσταση μικρότερη από δέκα (10) μέτρα από τη νοητή προέκταση της πλησιέστερης οριογραμμής του κάθετου οδοστρώματος. δ) Σε σιδηροδρομικές ή τροχιοδρομικές γραμμές ή πολύ πλησίον αυτών, ώστε να παρεμποδίζεται η κίνηση των σιδηροδρομικών ή τροχιοδρομικών οχημάτων. ε) Σε πεζοδρόμια, πλατείες, ειδικά ερείσματα που προορίζονται για πεζούς ως και ποδηλαταδρόμους , εκτός αν επιτρέπεται σε αυτούς η στάθμευση με ειδική σήμανση. στ) Πάνω και κάτω από τις γέφυρες, εκτός αν υπάρχουν χώροι για

Η πρωινή η λαλακία.....

Εικόνα
Ξέρω ότι κάνω λαλακία και γι' αυτό βάζω τον αριθμό του κινητού μου στο παρπρίζ... Από την άλλη, έχω τη σιγουριά ότι όταν ο άνθρωπος με το αναπηρικό αμαξίδιο φτάσει εκεί, θα σηκωθεί, θα δει το παρπρίζ, θα μου τηλεφωνήσει, θα με περιμένει, εγώ θα πάω, θα τραβήξω τον κουβά από εκεί, αυτός θα περάσει (αλλά θα πρέπει να ξανακάνει την ίδια διαδικασία, αφού στην απέναντι ράμπα υπάρχει άλλος κουβάς - κόκκινου χρώματος) και μετά εγώ θα το ξαναβάλω εκεί και θα είμαι stand-by γιατί όπως αναφέρθηκε πριν ξέρω ότι κάνω λαλακία αλλά είμαι και καλός άνθρωπος συνάμα και γι' αυτό όταν ο άνθρωπος με το αμαξίδιο φτάσει εκεί και μου τηλεφωνήσει (έχω το τηλέφωνο αφημένο αφού....) εγώ θα πεταχτώ σαν καλός λαλάκας....ε, σόρρυ, σαν καλός άνθρωπος με ευαισθησίες να το τραβήξω......... And the life goes on....

''Active στα FM'' - Η εκπομπή της 10ης Νοεμβρίου

Εικόνα

Ο Κ.Ο.Κ. με τα μάτια του Έλληνα οδηγού...

Εικόνα

Η σιωπή των μικροαστών

Εικόνα
Οδός Αδριανουπόλεως, περιοχή Χαριλάου Η "σιγουριά" του να βάζεις κουκούλα στο αυτοκίνητο σου αφήνοντας το επάνω σε πεζοδρόμιο, θεωρώντας ότι είναι το πάρκινγκ του σπιτιού σου, νομίζω δεν χρήζει παραπάνω σχολιασμού.. Οσο για τους γείτονες....

Ώρες vs Μήνες

Εικόνα
Πέρα από τις προφανείς διαφορές μεταξύ των δύο χωρών, υπάρχουν κάποια απλά πράγματα που αν τα εφαρμόζαμε και εδώ θα μπορούσαμε βελτιώσουμε την καθημερινότητα μας και δεν θα είχαμε μόνιμα την έκφραση: ''Καλά τώρα τι συγκρίνεις ρε φίλε;'', στο στόμα. Ξέρω ότι πολλές φορές η αναφορά μου στη Γερμανία, μπορεί να γίνει παρεξηγήσιμη αλλά δεν υπάρχει κανένας άλλος λόγος γι' αυτό πέραν του ότι έχω πολλές εικόνες από εκεί και αν θες αυτά που είχα δει τη πρώτη φορά που επισκέφθηκα το Αμβούργο τα Χριστούγεννα του 1997 ήταν καθοριστικά για τη μετέπειτα συμπεριφορά μου ως οδηγού. Αυτά και το κλείνω εδώ. Αφορμή γι' αυτήν την ανάρτηση είναι δύο περιπτώσεις εγκαταλελειμμένων αυτοκινήτων, οι οποίες έχουν αναφερθεί και στη σελίδα της ομάδας στο Facebook. Περίπτωση 1: Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας με Κατάκαλου Σε ένα κανονικό κράτος, η Τροχαία δεν θα έφτιαχνε γκαλερί από κλήσεις στο παρπρίζ ενός αυτοκινήτου επί 6 μήνες (που απ' ότι φαίνεται από τον αριθμό των κλήσεων -7

Ο Raffaele από τη Ρώμη

Εικόνα
Οι πολίτες της Ρώμης δοκίμασαν ένα νέο ''όπλο'' στην καταπολέμηση του φαινομένου της διπλής στάθμευσης των αυτοκινήτων και των οχημάτων που εμποδίζουν τα πεζοδρόμια στην πόλη τους: Το Twitter . Για λίγο περισσότερο από ένα μήνα, η δημοτική αρχή της Ρώμης επέτρεψε στους πολίτες να επισημάνουν και να καταγγείλουν τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν παράνομα, με tweeting στον επίσημο λογαριασμό στο Twitter της τοπικής αστυνομίας . Από τότε, οι πολίτες έχουν στείλει περισσότερα από 1.100 tweets - συχνά με φωτογραφίες - που αναφέρονταν σε παράνομα σταθμευμένα αυτοκίνητα, και ζητούσαν από την αστυνομία να αναλάβει δράση, σύμφωνα με το Reuters. Εκτός από τις φωτογραφίες, οι πολίτες ανέφεραν την ακριβή τοποθεσία των αυτοκινήτων, έτσι ώστε η αστυνομία να επέμβει γρήγορα.     @raffaeleclement @raffimodaffi @PLRomaCapitale στην Via Emanuele Filiberto e »tutta #doppiafila : vista dal Civico 231 pic.twitter.com/t6qVKsDguD     - Giuseppe Mazziotti (@gmazziotti) 28 Ιανουαρίου 20

''Η πολιτεία είναι ενημερωμένη για δύο περιοχές που περιμένουμε μεγάλο σεισμό''

Εικόνα
Για τις σεισμικές δονήσεις που έπληξαν την γειτονική Ιταλία, με τελευταία την χθεσινή των 6, 5 Ρίχτερ μίλησε ο Διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, Άκης Τσελέντης, τονίζοντας ότι η πολιτεία είναι ενημερωμένη για δύο περιοχές της Ελλάδας που αναμένονται μεγάλοι σεισμό www.dikaiologitika.gr Για τις σεισμικές δονήσεις που έπληξαν την γειτονική Ιταλία, με τελευταία την χθεσινή των 6, 5 Ρίχτερ μίλησε ο Διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, Άκης Τσελέντης, τονίζοντας ότι η πολιτεία είναι ενημερωμένη για δύο περιοχές της Ελλάδας που αναμένονται μεγάλοι σεισμό www.dikaiologitika.gr Για τις σεισμικές δονήσεις που έπληξαν την γειτονική Ιταλία, με τελευταία την χθεσινή των 6, 5 Ρίχτερ μίλησε ο Διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, Άκης Τσελέντης, τονίζοντας ότι η πολιτεία είναι ενημερωμένη για δύο περιοχές της Ελλάδας που αναμένονται μεγάλοι σεισμό www.dikaiologitika.gr Για τις σεισμικές δονήσεις που έπληξαν την γειτονική Ιταλία, με τελευταία την χθεσινή των