Active Thessaloniki - Η Θεσσαλονίκη, σήμερα!

Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Οκτώβριος, 2014

Το ελληνικό κράτος, η οικοδομή και το...αυτοκίνητο!

Από το 1970 στη τότε Δυτική Γερμανία δεν επιτρέπετο η αδειόδοτηση κτιρίου, αν δεν προβλεπόταν η περίπου ισάριθμη κατασκευή θέσεων στάθμευσης για τα διαμερίσματα, γραφεία κλπ. στο συγκεκριμένο κτίριο . Στην Ελλάδα αν και υπήρχε παρόμοιος νόμος, το κράτος έδινε την εναλλακτική στον εργολάβο κατασκευαστή να μην κατασκευάσει τις μισές περίπου οφειλόμενες θέσεις στάθμευσης με την αντιστοιχία διαμερισμάτων, γραφείων κλπ. Αυτό γινόνταν με τη προϋπόθεση ότι ο εργολάβος θα πλήρωνε αδρά στη ν εφορία τις οφειλόμενες θέσεις και κατασκέυαζε τις υπόλοιπες στο πεζοδρόμιο, αντί να κάνει πυλωτή ή υπόγειο χώρο στάθμευσης προφανώς για λόγους ανταποδοτικότητας έτσι ώστε να κατασκευαστούν σε άλλο μέρος της πόλης σαν ανοιχτό ή κλειστό πάρκινγκ με χρηματοδότηση από το κράτος. Ωστόσο τέτοια πάρκινγκ με χρηματοδότηση κατασκευάστηκαν ελάχιστα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον όπως π.χ. του Ελευθεριάδη στην Βασιλίσση

Διαβαστε περισσοτερα»

Έγια μόλα, έγια λέσα....

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 23.10.14

Η ΕΜΥ εδώ και μέρες προειδοποεί για επιδείνωση του καιρού με καταιγίδες και ''ακραία φαινόμενα''. Ελπίζω να μην ακούσω πάλι δικαιολογίες του τύπου ''Τα φρεάτια ήταν βουλωμένα'' κτλ. Είχατε όλο το χρόνο να προετοιμαστείτε! Ή μήπως όχι; Εθνικής Αμύνης, 23/10/2014 Εθνικής Αμύνης, 23/10/2014

Διαβαστε περισσοτερα»

Είναι αναγκαία τελικά τα πάρκινγκ;

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 23.10.14

Μόλις στο 40% φτάνει η μεσοσταθμική πληρότητα των ιδιωτικών πάρκινγκ στη Θεσσαλονίκη, την ώρα που οι δρόμοι της πόλης στενάζουν από διπλοπαρκαρισμένα και παρανόμως σταθμευμένα οχήματα! Είναι χαρακτηριστικό ότι στους εννέα μήνες του 2014 βεβαιώθηκαν υπερδιπλάσιες παραβάσεις παράνομης στάθμευσης σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2013. Σύμφωνα με τα στοιχεία του δήμου Θεσσαλονίκης, η χαμηλή αυτή πληρότητα των ιδιωτικών χώρων στάθμευσης δεν επιτρέπει καν να προχωρήσει ο δήμος σε ένα σχεδιασμό για νέα πάρκινγκ, καθώς δε γνωρίζει κατά πόσο είναι αναγκαία , από τη στιγμή που τα υπάρχοντα δε χρησιμοποιούνται από τους πολίτες. (voria.gr) Άρα, τι συμπεραίνουμε; Ότι ο δήμος Θεσσαλονίκης, επειδή δεν ξέρει αν κατασκευάζοντας πάρκιγνκ ή απλά δημιουργώντας νέες θέσεις (με εσοχές κτλ.), δεν είναι σίγουρος ότι οι κάτοικοι θα τα χρησιμοποιούν. Ωραίο άλλοθι! Υπενθυμίζω μια από τις προτάσεις μου, η οποία κρίνοντας από τις αντιδράσεις των κατοίκων

Διαβαστε περισσοτερα»

Έχουμε και λεωφορειογραμμές...Αμ πως!

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 21.10.14

Δεν ξέρω αν τελικά μπορεί να μπει ένα τέλος σε αυτό το χάλι... *. Εκτός του ότι μονο η λεωφορειογραμμή είναι ελεύθερη, το αυτοκίνητο μπροστά από το λεωφορείο είναι επίσης σταματημένο.... #thessaloniki

Διαβαστε περισσοτερα»

''Thessaloniki Sightseeing''

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 19.10.14

Αν και οδηγώ από το 1997, εντούτοις σήμερα ήταν μόλις η δεύτερη φορά που βρήκα ελεύθερη θέση στην Αγγελάκη...Το σκεπτικό μου ήταν να αφήσω το αυτοκίνητο στη ΔΕΘ, αλλά στάθηκα τυχερός... Όταν πήγα να το πάρω, είδα το μικρό λεωφορείο (από την εταιρεία ενοικιάσεων) να μ' έχει κλείσει. Περίμενα περίπου 10 λεπτά ώσπου ήρθε ένας υπάλληλος και το μετακίνησε. Δεν μ' ενοχλεί τόσο αυτό... Όταν το μετακίνη σε για να βγω ήταν για περίπου 2-3 λεπτά τριπλοσειρά μέσα σε έναν κεντρικότατο δρόμο. Αλλά ας το προσπεράσω κι αυτό....Αυτό το χάλι στην Αγγελάκη, περίμενα με τη δημιουργία της λεωφορειογραμμής να σταματήσει. Εννοείται μάταια....Η ανοχή και της τροχαίας αλλά και παλιότερα της δημοτικής αστυνομίας είναι (κατά τη γνώμη μου) προκλητική. Μπορεί να θέλετε τουρίστες στη πόλη, αλλά να είστε σίγουροι ότι οι τουρίστες δεν βλέπουν μόνο τον ''Λευκό Πύργο'' και τα κάστρα... Το τουριστικό λεωφορείο ''Thessaloniki Sightseeing'' περνάει και από

Διαβαστε περισσοτερα»

Τα πρόστιμα του Δήμου Θεσσαλονίκης...

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 17.10.14

Μέτρα κατά της αλόγιστης εναπόθεσης απορριμμάτων ανακοίνωσε ο δήμος Θεσσαλονίκης, καθώς όσοι πολίτες συλλαμβάνονται από τους αρμόδιους ελεγκτές να παραβαίνουν τους παρακάτω κανόνες, θα καλούνται να πληρώσουν τσουχτερά πρόστιμα. Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελεί η εναπόθεση των σκουπιδιών εκτός κάδου, κάτι που θα τιμωρείται με 15 ευρώ, ενώ η αγαπημένη συνήθεια πολλών να μετακινούν τους κάδους των σκουπιδιών θα τιμωρείται με 90 ευρώ. Επίσης, ιδιαίτερα τσουχτερά είναι τα πρόστιμα που αφορούν τη ρύπανση με αφίσες, φεϊβολάν, σπρέι, ταμπλό, αεροπανό κ.λ.π., με τα ποσά να ξεκινούν από 150 και να φτάνουν έως και τα 6.000 ευρώ τόσο στον διαφημιζόμενο όσο και στον διαφημιστή. Προς το παρόν πάντως ο δήμος Θεσσαλονίκης έχει προχωρήσει σε εκστρατεία ενημέρωσης για να ενημερωθούν οι πολίτες ενώ το επόμενο διάστημα οι ελεγκτές θα αρχίσουν να κόβουν τις κλήσεις. Αναλυτικά ο τιμοκατάλογος των προστίμων: 1. Μετακίνηση κάδων σε άλλο σημείο από το καθορισμένο: 90 ευρώ 2. Σακούλες ή χύμ

Διαβαστε περισσοτερα»

Eδώ, ραδιοφωνικός σταθμός Αθηνών....FM100!

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 16.10.14

Αν θέλεις να μάθεις για τη κίνηση στον Κηφισό ή την Αττική Οδό ή απλά θέλεις να μάθεις αν ο σταθμός ''Δουκίσσης Πλακεντίας'' είναι ανοικτός, πλέον έχεις τη λύση... FM100....Το Δημοτικό ραδιόφωνο της Θεσσαλονίκης. Πάει σχεδόν ένας χρόνος που ο FM100 συνεργάζεται με τον 9,84 της Αθήνας. Από την άλλη αν επισκευθείς τη σελίδα του σταθμού στο Facebook, κάνε κλικ στον σύνδεσμο που υπάρχει εκεί για να επισκευθείς τον επίσημο ιστότοπο του ραδιοφώνου... Σε περιμένει μια έκπληξη! Υπάρχει βέβαια κι άλλη ιστοσελίδα .... Eντάξει, κι εμένα μου αρέσει η minimal αισθητική αλλά αυτό μάλλον με ξεπερνάει. Μήπως να ξανασκεφτόσασταν τον τρόπο αλλά ακόμα περισσότερο τον σκοπό λειτουργίας των δημοτικών ΜΜΕ;

Διαβαστε περισσοτερα»

Του έδειχναν το φεγγάρι κι αυτός κοιτούσε το δάκτυλο.....

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 12.10.14

Έχει περάσει πλέον πολύς καιρός, από τότε που ασχολήθηκα για πρώτη φορά με τι συγκεκριμένο θέμα. Καταλαβαίνω ότι για πολλούς από εσάς το θέμα είναι μάλλον αδιάφορο, αφου δεν αφορά κάποιο κεντρικό σημείο της πόλης αλλά μια μικρή ταπεινή γωνιά σε ένα δρομάκι της πόλης.... Είναι όμως αρκετά διαφωτιστικό για τον τρόπο λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών. Νομίζω έχει ενδιαφέρον.... 02/03/2012 Θέμα: Παρκαρισμένα σε πεζοδρόμιο Περιγραφή: Μυκηνών με Ανδρεοπούλου (πίσω απο το S/M Αρβανιτίδης) κάτω από τη Δελφών....Έχω ενημερώσει και παλιότερα,αλλά...... *. Δεν είναι η πρώτη επιστολή που στέλνω επιστολή. Πάμε παρακάτω: 13/06/2012 Θέμα: Αρ. Αιτήματος 18521 Περιγραφή: Καλημέρα Έχει περάσει πολύς καιρός που είχα ενημερώσει για το συγκεκριμένο θέμα αλλά απ' οτι καταλαβαινω, μάλλον δεν υπάρχει η βούληση ώστε να λυθεί. Aν η αυτή η εικόνα είναι συμβατή με τη πόλη που επιθυμούμε, τότε αγνοήστε το mail αυτο.... Ευχαριστώ Αριθμός Πρωτοκόλλου: 1307/14-6-12

Διαβαστε περισσοτερα»

Ανάπλαση πεζοδρομίων ή ανάπλαση χώρων στάθμευσης;

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 8.10.14

Κάνοντας μια βόλτα στους δρόμους κάτω από τη Βασιλίσσης Όλγας στη περιοχή της Ανάληψης (Π. Ρέγκου - Λυσιμάχου καθώς και στις κάθετες οδούς Μαυροκορδάτου Κριεζώτου κτλ.), παρατηρείς ενάν οργασμό...εργασιών στα πεζοδρόμια! Φαντάζομαι κανείς μας δεν έχει αντίρρηση ότι έργα που αναβαθμίζουν και βελτιώνουν τη καθημερινότητα μας στο κλεινόν άστυ, είναι πάντα καλοδεχούμενα.... Έχω όμως (ναι, ναι θα γκρινιάζω πάλι) κάποιες απορίες, που θεωρώ ότι είναι εύλογες και σίγουρα δεν θα είμαι ο μόνος που θα τις έχει. Ρώτησα έναν εργάτη του συνεργείου, για το αν θα μπουνε και αποτρεπτικοί πάσαλοι στο πεζοδρόμιο (στη Κριεζώτου, αν θυμάμαι καλά). Μου απάντησε...''Όχι θα τους πάρουμε....αυτοί είναι για τις εργασίες που κάνουμε''... ''Ε, ΟΚ...άλλο ρωτάω....πάσαλοι σιδερένιοι για να μη παρκάρουν τα αυτοκίνητα επάνω στο πεζοδρόμιο, θα βάλετε;'' ''Α, εμείς πάσαλους αυτά λέμε (σημ. Μου δείχνει μια σιδερόβεργα που επάνω της στηρίζονταν το προστατ

Διαβαστε περισσοτερα»

''Mέσα στο 2013 θα ξεκινήσει η κατασκευή τους....''

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 6.10.14

Έλεγαν το 2012! Μετά ακούστηκε ότι ''....μέσα στο καλοκαίρι (2014) θα υπάρχει εγκατεστημένος ανάδοχος και θα αρχίσουν οι εργασίες για την αναβάθμιση της οδού 28ης Οκτωβρίου.'' Διαβάστε εδώ Βέβαια η ιστορία, ξεκίνησε μερικά χρόνια πριν: «Κήποι βροχής» και «πράσινο δώμα» στη Θεσσαλονίκη (21 Δεκεμβρίου 2011) Με τόσες ημερομηνίες, μπερδεύτηκα είναι αλήθεια. Προς το παρόν, τη βροχή την είδαμε.....Εν αναμονή των Κήπων, λοιπόν! Περιμένω να δω ταμπέλα πληροφόρησης του Δήμου (ξέρετε, αυτές που αναφέρουν ''Έργο'', ''Ανάδοχος'' και ''Προϋπολογισμός'') και πινακίδες...''Εκτελούνται έργα''. Θα μείνω όμως με την απορία....Γιατί ο σχεδιασμός της ανάπλασης, δεν περιλαμβάνει το κομμάτι επάνω από τη Δελφών που βρίσκεται και αυτό σε άθλια κατάσταση;

Διαβαστε περισσοτερα»

Επιχείρηση: Ασφαλής διέλευση πεζοδρομίου

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 6.10.14

Διαβαστε περισσοτερα»

Ο.Α.Σ.Θ. - Μια (ακόμη) ελληνική πρωτοτυπία

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 1.10.14

Και επειδή πολύς θόρυβος γίνεται αυτό τον καιρό με τον Ο.Α.Σ.Θ. με αφορμή την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, θα ήθελα να καταθέσω κάποιες σκέψεις... Στον διπλασιασμό του εισιτηρίου μέσα σε τέσσερα χρόνια έχουν οδηγήσει οι συμφωνίες του υπουργείου Υποδομών με τον ΟΑΣΘ. Ο οργανισμός, ο οποίος λειτουργεί με ένα ιδιότυπο καθεστώς από το 1957, βάσει της σύμβασης παραχώρησης που έχει συνάψει με το δημόσιο, έχει επιτύχει την διαρκή δικαίωση των οικονομικών του αξιώσεων στα διαιτητικά δικαστήρια, παρόλο που έχει επιδοτηθεί παχυλά σε σχέση με τον ΟΑΣΑ, διατηρεί σταθερό επιχειρηματικό κέρδος και κρατά «κλειστά» τα οικονομικά του βιβλία. Συγκεκριμένα, από σήμερα 1η Οκτωβρίου 2014 το απλό εισιτήριο αυξάνεται από 0,80 ευρώ σε 1 ευρώ, ενώ κόμιστρο των δύο μετακινήσεων από 0,90 ευρώ σε 1,20 ευρώ. Μάλιστα, το δεύτερο καθίσταται το βασικό εισιτήριο, που σημαίνει ότι το πρόστιμο για την λαθρεπιβίβαση θα υπολογίζεται με βάση την αξία του (1,20 επί 60), ήτοι 72 ευρώ. Είχε προηγηθεί η αύξησ

Διαβαστε περισσοτερα»

Αναζήτηση

Active Thessaloniki - Η Θεσσαλονίκη, σήμερα!

Αναρτήσεις

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Το ελληνικό κράτος, η οικοδομή και το...αυτοκίνητο!

Έγια μόλα, έγια λέσα....

Είναι αναγκαία τελικά τα πάρκινγκ;

Έχουμε και λεωφορειογραμμές...Αμ πως!

''Thessaloniki Sightseeing''

Τα πρόστιμα του Δήμου Θεσσαλονίκης...

Eδώ, ραδιοφωνικός σταθμός Αθηνών....FM100!

Του έδειχναν το φεγγάρι κι αυτός κοιτούσε το δάκτυλο.....

Ανάπλαση πεζοδρομίων ή ανάπλαση χώρων στάθμευσης;

''Mέσα στο 2013 θα ξεκινήσει η κατασκευή τους....''

Επιχείρηση: Ασφαλής διέλευση πεζοδρομίου

Ο.Α.Σ.Θ. - Μια (ακόμη) ελληνική πρωτοτυπία