Active Thessaloniki - Η Θεσσαλονίκη, σήμερα!

Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Φεβρουάριος, 2014

Περί ''απλών πολιτών''.....

Καλημέρα! Καμμία διάβαση ανοιχτή, καμμία ράμπα ελεύθερη, πεζοδρόμια κατειλημμένα (με new entry το πεζοδρόμιο στην Εγνατία πριν την Ιασωνίδου), διπλοπαρκαρισμένα μπροστά σε στάσεις λεωφορείων (με αποτέλεσμα το λεωφορείο να σταματάει στην τρίτη λωρίδα και οι επιβάτες να ψάχνουν πώς θα μπουν και θα βγούν), κάδοι μπλοκαρισμένοι (και ταλαίπωροι σκουπιδιάρηδες να ψάχνουν τρόπο να αποκτήσουν κάποια πρόσβαση), δρόμοι με 3 και 4 λωρίδες να απομένουν με μια ελεύθερη, ιδιωτικά πάρκινγκ που μόνιμα βάζουν τα αυτοκίνητα των πελατών σε διπλοπαρκάρισμα, αστείοι ποδηλατόδρομοι μόνιμα μπλοκαρισμένοι, νησίδες γεμάτες παρκαρισμένα, πεζοδρόμια γεμάτα μηχανάκια και μηχανές μεγάλου κυβισμού (είτε παρακαρισμένα είτε εν κινήσει), μόνιμα ανενόχλητα παρκαρισμένα σε όλους τους μεγάλους δρόμους, τις κεντρικές βασικές αρτηρίες και τις λεωφόρους - περήφανα παρκαρισμένα κάτω από τα σήματα με το Χ που απαγορεύουν την στάση και την στάθμευση, άνθρωποι να κινδυνεύουν να πεθάνουν και σπίτια να καούν για

Διαβαστε περισσοτερα»

Αγαπητοί φίλοι.....

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 26.2.14

Το περασμένο καλοκαίρι, σκέφτηκα ότι η δημιουργία μια σελίδας (για αρχή στο FB) που θα είναι ανοιχτή στους πολίτες της Θεσσαλονίκης και θα τους δίνει τη δυνατότητα να αναδεικνύουν προβλήματα αλλά και προτάσεις που θα μπορύν να καλυτερέψουν όσο γίνεται τη καθημερινότητα μας, θα ήταν ένα πρώτο βήμα ''αφύπνισης''! Σχεδόν οκτώ μήνες μετά, διαπιστώνω οτι τελικά (παρά την αρχική απογόητευση) υπάρχει η διάθεση ενασχόλησης με τα θέματα αυτά από πολλούς συμπολίτες μας και ειδικά νέους ανθρώπους. Το πρώτο διάστημα άρχισα να πιστεύω οτι η περιορισμένη ανταπόκριση οφείλονταν στη κρίση και τα προσωπικά προβλήματα του καθενός απο εμάς. Πάντα μπάχαλο θυμάμαι τη πόλη.... Από την άλλη είδα άτομα που ήταν στην ομάδα, να αποχωρούν...Όχι οτι συμμετείχαν ενεργά βέβαια. Απο κάποιους άλλους διέκρινα ένα ''σνομπισμό''.. Κακά τα ψέμματα...Τα προβλήματα μας (όσον αφορά αυτά που επικεντρώθηκε η σελίδα) δεν λύνονται με το να ανεβάζουμε φωτογραφίες διπλοπαρκαρισμένων και ξεχειλισμ

Διαβαστε περισσοτερα»

Υπόθεση υποθαλάσσια 2

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 25.2.14

Μερικά χρόνια μετά τον Κούβελα που είχε προτείνει επέκταση της παραλίας στη Νίκης, κατασκευή υποθαλάσσιας αρτηρίας και υπόγειου πάρκιγκ περίπου 5000 θέσεων, έργο που μπλοκαρίστηκε από τους «οικολόγους» του Τρεμόπουλου κυρίως, ήρθε ο πρόεδρος του Οργανισμού Ρυθμιστικού Θεσσαλονίκης, Κώστας Λοίζος, ένας αξιόλογος άνθρωπος που αγαπάει πραγματικά τη πόλη, να προτείνει μια συμβιβαστική λύση που θα ανακούφιζε ή μάλλον θα έλυνε το κυκλοφοριακό στη νότια πλευρά της πόλης. Πρότεινε λοιπόν ο άνθρωπος την κατασκευή υποθαλάσσιας οδού, από το λιμάνι μέχρι το Βασιλικό Θέατρο, πλάτους έξι λωρίδων. Ένα έργο φθηνό σχετικά, με τα οικονομικά δεδομένα της εποχής και με το Β΄ΚΠΣ σε εξέλιξη. Σύμφωνα με την πρόταση Λοίζου η υποθαλάσσια, μονής κατεύθυνσης, θα κατασκευαζόταν ως προκατ, κάτω από τον πυθμένα του Θερμαϊκού, που σε εκείνο το σημείο έχει βάθος πέντε μέτρα. Με αυτό το έργο θα αποσυμφορίζονταν η κυκλοφορία προς τα ανατολικά της πόλης με πολλαπλά οφέλη, από καύσιμα έως και ανθρωπο

Διαβαστε περισσοτερα»

Κάποτε τα χρόνια τα παλιά....

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 24.2.14

Tο 1987 αν θυμάμαι καλά, ο Κούβελας ως δήμαρχος Θεσσαλονίκης είχε προτείνει να μπαζωθεί η παραλία από τον Λευκό Πύργο μέχρι το λιμάνι. Να κατασκευαζόταν υπόγεια λεωφόρος έξι λωρίδων από το λιμάνι μέχρι και μετά τον Λευκό Πύργο και υπόγειο πάρκιγκ, κατά μήκος που θα χωρούσε νομίζω 5000 αυτοκίνητα. Με εισόδους τις σημερινές οδούς που είναι κάθετες στη παραλία. Η Νίκης θα γινόταν πεζόδρομος, με πλακόστρωτο και το υπόλοιπο, πράσινο και γήπεδα αθλοπαιδ ιών. Πρώτος ο Τρεμόπουλος άρχισε τον χορό των διαμαρτυριών με το αιτιολογικό ότι θα καταστραφεί το ιστορικό κρηπίδωμα της παλιάς παραλίας. Θα ήθελα να παρατηρήσετε σε παλιές φώτο της πόλης, πόσες φορές άλλαξε αυτό το κρηπίδωμα. Η πόλη προσαρμοζόταν στις ανάγκες των κατοίκων της, όπως και κάθε σύγχρονη πόλη. Φανταστείτε πόσο διαφορετικό και ανθρώπινο θα ήταν το κέντρο. Ένας τεράστιος υπόγειο χώρος στάθμευσης, που θα άφηνε στη δημοτική αρχή τη δυνατότητα να πεζοδρομήσει πολλούς δρόμους του κέντρου. Και σήμερα δεν θα βά

Διαβαστε περισσοτερα»

''Νεοφτωχομάνα''

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 21.2.14

Οδός Κύπρου, λίγο πιο πάνω από τη Β. Όλγας Σε σύνολο 14 καταστημάτων, τα 12 είναι κλειστά....Εικόνα τόσο οικεία πλέον σε όλους. Ολόκληρες περιοχές αφημένες στη τύχη τους....Εγκατάλειψη, παρακμή και πλέον και φτώχια! Περιοχές που δυστυχώς δεν ονομάζονται ''Τσιμισκή'' ή ''Μητροπόλεως'' και που δεν υπάρχουν σε κανένα μελλοντικό πλάνο ''ανάπλασης'' ή έστω ενος κάποιου υποτυπώδους καλωπισμού. Εικόνες μιας Θεσσαλονίκης που δεν θα κέντριζε ποτέ τη ματιά ενός tour operator... Εικόνες μιας Θεσσαλονίκης που επιλεκτικά υποκρινόμαστε πως δεν υπάρχει... Μιας Θεσσαλονίκης που ούτε ερωτική, ούτε ευρωπαϊκή, ούτε σύγχρονη, ούτε ''συμπρωτεύουσα'' (ίσως ο πιο γελοίος χαρακτηρισμός πόλης, παγκοσμίως) είναι... Αλλά, ας μη τα ισοπεδώνω όλα...Κράτησε τον χαρακτηρισμό ''φτωχομάνα'' Αν και εδω θα μπορούσαμε να κάνουμε μια μικρή προσθήκη... ''Νεοφτωχομάνα''

Διαβαστε περισσοτερα»

Πεζόδρομος ''Ορέστου'': Τελευταίο κεφάλαιο....

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 18.2.14

Πεζόδρομος ''Ορέστου'', σήμερα.... Μένει μια...ηθική ικανοποίηση, ότι έστω και μετά από 10 ολόκληρους μήνες αναμονής καταφέραμε να κάνουμε το αυτονόητο. Βέβαια, αυτό που έμαθα στη πορεία είναι οτι ''συμπαραστάτη'' σε αυτή τη προσπάθεια δεν είχα γείτονες ή κατοίκους της περιοχής αλλά τον διευθυντή και κάποιους δασκάλους (ίσως κακώς χρησιμοποιώ τον πληθυντικό) του παρακείμενου δημοτικού σχολείου που και αυτοί πίεσαν ώστε να αναμορφωθεί ο περιβάλλον χώρος του σχολείου, που ειδικά τα καλοκαίρια είναι και χώρος παι χνιδιού για τα παιδιά και που τελικά αναβάθμισε (έστω κι έτσι) την εικόνα της γειτονιάς... Συμπερασμα: Όταν διακδικείς (και ειδικά ΟΧΙ ΜΟΝΟΣ) μπορείς να πετύχεις το στόχο σου. Μένει πλέον να δούμε κατά πόσο θα εκτιμηθεί ή όχι από τους πολίτες-κατοίκους-δημότες της περιοχής. Είδα πάντως χθες και σήμερα κάποιους-κάποιες να περπατούν επάνω στο χόρτο μαζί με τα σκυλιά τους....Δεν μ' ενοχλεί αυτό! Αλλά δείχνει όμως κάτι...Δε νο

Διαβαστε περισσοτερα»

Τι Καλαμάτα, τι Θεσσαλονίκη....

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 14.2.14

Άκουσα πριν λίγο στο ραδιόφωνο τον δήμαρχο της Καλαμάτας που είπε το εξής: ''Τώρα με την έλλειψη της Δημοτικής αστυνομίας, υπάρχει τρομερή ασυδοσία στο θέμα της στάθμευσης...Ο καθένας παρκάρει όπου θέλει. ¨Εχω δώσει εντολή σε συνεργεία του δήμου, να τοποθετήσουν αποτρεπτικές ''μπάλες'' σε όλα τα πεζοδρόμια γιατί δεν πάει άλλο αυτή η κατάσταση. Δαπανηρό μεν, αλλά είναι η μόνη λύση....Και σας μιλάω για τη Καλαμάτα. Στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα....'' Να υποθέσω ότι όλα τα πεζοδρόμια στη Καλαμάτα είναι μεγαλύτερα του 1,5 μέτρου....

Διαβαστε περισσοτερα»

Η ''αμαρτωλή'' ιστορία μιας...γωνίας!

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 13.2.14

Έλαβα απαντητική επιστολή απο την αρμόδια υπηρεσία του δήμου σχετικά με ένα θέμα που το έχω αναρτήσει αρκετές φορές εδώ. Αφορά δυο σημεία: 1) Μυκηνών με Ανδρεοπούλου και 2) Μυκηνων με Μπότσαρη Η απάντηση: Σε απάντηση της ανωτέρω (α) σχετικής αίτησής σας, σας διαβιβάζουμε συνημμένα το (β) σχετικό, που αφορά τοποθέτηση εμποδίων στα πεζοδρόμια της οδού ΜΥΚΗΝΩΝ και συγκεκριμένα στις συμβολές των οδών Μυκηνών με Ανδρεοπούλου και Μυκηνών με Μ. Μπότσαρη, το οποίο και ισχύει εκτός από το γεγονός, για την παράνομη στάθμευση επί του πεζοδρομίου, θα απευθύνεστε στο Β’ Τμήμα Τροχαίας και όχι στην Δημοτική Αστυνομία, που καταργήθηκε. Επιπλέον σας ενημερώνουμε ότι, σε πεζοδρόμια που το πλάτος τους είναι κάτω του 1,5μ. το τμήμα μας εξέδιδε Άδειες τοποθέτησης στυλίσκων (χρώμα κίτρινο), έως και το έτος 2009. Από την περίοδο που εκδόθηκε η υπ’ αριθμ. 52907 / 28-12-2009 Υπουργική Απόφαση ( Φ.Ε.Κ. 2621/ 31-12-09 ) το τμήμα μας δεν εκδίδει Άδειες τοποθέτησης στυλίσκων σε πεζοδρόμια πο

Διαβαστε περισσοτερα»

Κέντρο Πολιτισμού (πρ. Αλάνα Τούμπας)

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 11.2.14

Όταν έγινε η ανάπλαση της περιβόητης αλάνας της Τούμπας και χτίστηκαν το κολυμβητήριο και το ''Κέντρο Πολιτισμού'', διαφημίστηκε ως ένα έργο ''πνοης'' για την ευρύτερη περιοχή του Δ' διαμερίσματος. Πρόσφατα έγινε και ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου...Καλώς γίνονται όλα αυτά... Μήπως θα έπρεπε να υπάρχει και η ανάλογη συντήρηση όμως των κτιριακών εγκαταστάσεων; Σε αυτή τη κατάσταση είναι τα τελευταία χρόνια. Αποφασίστε...ή θα διαφυλάξουμε τη δημόσια περιουσία ή θα τα αφήσουμε όλα στη ''κακή'' τους τύχη. Το θέαμα δεν ειναι ιδιαίτερα ''κολακευτικό''.....

Διαβαστε περισσοτερα»

Πάρκο Ορέστου...συνέχεια!

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 3.2.14

Γίνεται ένας αγώνας εδώ κι ένα χρόνο για να μπορέσει να γίνει μια σωστή διαμόρφωση του κατεστραμμένου χώρου στον πεζόδρομο της Ορέστου. Με ικανοποίηση είδα (έστω μετά απο 10 μήνες αναμονής, αρκετών emails και αναφορών στην ομάδα - έχω καρφιτσωμένη τη δημοσίευση) ότι τη Παρασκευή μπήκαν κάποια μπεκ, αφήνοντας να εννοηθεί ότι επιτέλους θα αλλάξει η όψη ενός πεζόδρομου που βρίσκεται στην είσοδο δυο δημοτικών σχολείων και μιας παιδικής χαράς... Σήμερα, άρχισαν να τοποθετούνται και πάσαλοι και σιγά-σιγά φαντάζομαι το επόμενο διάστημα θα έχει ολοληρωθεί η ανακατασκευή του. Ανυπομονώ πραγματικά.... Όμως....υπάρχει ένα όμως. Στις φωτογραφίες φαίνεται οτι δεν εκτιμούν όλοι το ότι καλό παει να γίνει. Διακρινώ μια εχθρική, αντικοινωνική συμπεριφορα που με εξοργίζει. Ο ''κύριος'' επανηλειμμένα αφήνει το αυτοκινητό του εκεί. ¨Εχει ξαναπάρει κλήση, έχει κολληθεί αυτοκόλλητο τουλάχιστον 3 φορές αλλά μυαλό δεν βάζει. Σήμερα, μετά από καταγγελία των δασκαλών του σχ

Διαβαστε περισσοτερα»

Αναζήτηση

Active Thessaloniki - Η Θεσσαλονίκη, σήμερα!

Αναρτήσεις

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Περί ''απλών πολιτών''.....

Αγαπητοί φίλοι.....

Υπόθεση υποθαλάσσια 2

Κάποτε τα χρόνια τα παλιά....

''Νεοφτωχομάνα''

Πεζόδρομος ''Ορέστου'': Τελευταίο κεφάλαιο....

Τι Καλαμάτα, τι Θεσσαλονίκη....

Η ''αμαρτωλή'' ιστορία μιας...γωνίας!

Κέντρο Πολιτισμού (πρ. Αλάνα Τούμπας)

Πάρκο Ορέστου...συνέχεια!