Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Νοέμβριος, 2017

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Εικόνα
Στις αρχές της χρονιάς, ως Σύλλογος Γονέων του Γυμνασίου μας, επισκεφθήκαμε την υπεύθυνη στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου (στην Αγγελάκη). Μας διαβεβαίωσε ότι τα προβλήματα του σχολείου μας (1ο Πειραματικό Γυμνάσιο) είναι ήδη γνωστά και έχει δρομολογηθεί η επίλυση τους.... Εμείς ως σύλλογος, αυτό που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν να βάψουμε, τον Μάρτιο, την (χρονίζουσα άθλια κατάσταση) εξωτερική όψη του κτιρίου ( https://bit.ly/36H3hMn ) και να περιμένουμε τις παρεμβάσεις που μας διαβεβαίωσαν.... Εκείνο το διάστημα επισκέφθηκε το σχολείο και αντιδήμαρχος, ο οποίος ιδίοις όμμασι είδε την κατάσταση του προαύλιο χώρου και δήλωσε έκπληκτος (!!) για την κατάσταση του. Λίγες μέρες μετά ήρθαν και δύο κάδοι ανακύκλωσης που είχαμε ζητήσει.... Το πλάνο έλεγε ότι θα πρέπει να ξεκινήσουν οι εργασίες ανάπλασης στην οδό Δαγκλή και της μετατροπής της σε πεζόδρομο/δρόμο ήπιας κυκλοφορίας , για να μπορέσουν να μπούνε φορτηγά έτσι ώστε να γίνει ασφαλτόστρωση της αυλής αλλά και να επ

Εμπρός της γης, οι παρκαρισμένοι....

Εικόνα
Σύντροφοι.....ε, φίλες και φίλοι Μιας και είναι επίκαιρο το θέμα με το νέο σύστημα στάθμευσης ''Thesi'', θυμήθηκα μια φράση ενός δημοτικού συμβούλου (και μετέπειτα αντιδημάρχου) η οποία ειπώθηκε στο δημοτικό συμβούλιο: ''O τρόπος παρκαρίσματος στη Θεσσαλονίκη είναι...κομμμουνιστικός!'' Πέρα από τη φαιδρότητα του όλου πράγματος, έχει ενδιαφέρον να δούμε γιατί ειπώθηκε και με ποιό σκεπτικό. Ο δημοτικός σύμβουλος της ''Λαϊκής Συσπείρωσης'', Γιάννης Δελής πρότεινε να καταργηθεί η ελεγχόμενη στάθμευση και να ειναι παντού δωρεάν γιατί, σύμφωνα με την άποψη του, είναι ένα ακόμα χαράτσι. Πάνω σε αυτό λοιπόν, ο δημοτικός σύμβουλος της ''Πρωτοβουλίας'', Γιώργος Δημαρέλος, ανταπάντησε ότι αυτό το κομμουνιστικό (!) μοντέλο που προτείνει, έχει δοκιμαστεί εδώ και ένα χρονο στη Θεσσαλονίκη όπου, λόγω των γνωστών θεμάτων, κανείς δεν πληρώνει έτσι κ αλλιώς. Επίσης ανέφερε, ότι σε περιοχές όπου η ζήτηση είναι μεγαλύτερη από τ

Η... άλλη πλευρά της παραλίας (no.2)

Εικόνα
Πριν λίγες μέρες, αναδημοσιεύτηκε στην ''Παράλλαξη'' ( http://parallaximag.gr/thessaloniki/skoteini-plevra-tis-paralias )το άρθρο που αφορούσε το κομμάτι της παραλίας που εκτείνεται από το ''Μέγαρο Μουσικής'' μέχρι τα όρια με τον δήμο Καλαμαριάς ( http://www.activethessaloniki.eu/2017/10/blog-post_17.html ). Σήμερα έλαβα απαντητική επιστολή, μαζί με τα πρακτικά της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου, που αναφέρει το τι μέλει γενέσθαι στο συγκεκριμένο κομμάτι της παραλίας. Η επιστολή μεταξύ άλλων, αναφέρει: ''Σε συνέχεια του σχετικού σημειώματος, σας γνωρίζουμε ότι το τμήμα του παραλιακού μετώπου της πόλης που εκτείνεται νότια και ανατολικά του συγκροτήματος του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης και έως τα διοικητικά όρια του Δήμου μας με τον Δήμο Καλαμαριάς δεν ανήκει στον Δήμο Θεσσαλονίκης και, επίσης, εξαιρέθηκε από την έκταση που πρόκειται να παραχωρηθεί στον Δήμο βάσει του υπογραφέντος Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Δήμου Θεσσαλονίκη

Επάγγελμα: Γκρινιάρης

Εικόνα
Ή τουλάχιστον, αυτό πιστεύουν κάποιοι για μένα.... Δεν ξέρω αν είναι υστερόβουλα αυτά τα σχόλια (καμιά φορά το παίζω και χαζός, με μεγάλη επιτυχία) ή απλώς είναι συνειδητή αγνόηση της πραγματικότητας που ζούμε στη πόλη. Να το θέσω διαφορετικά....Τις περισσότερες φορές, που ακούω ή βλέπω πως ο δήμος Θεσσαλονίκης προτίθεται/σχεδιάζει/μελετά/αποφασίζει κάποιο έργο στη πόλη, αυθόρμητα ένα επιφώνημα πλανιέται στη σκέψη μου: ''Ωχ!'' ''Ωχ!'', όχι επειδή δεν θέλω να γίνει αλλά γιατί υποψιάζομαι τι μέλλει γενέσθαι μετά την αποπεράτωση του (βλ. λεωφορειόδρομους).... Ένα τέτοιο ''Ωχ!'' έκανε την παρουσία του, το καλοκαίρι του 2013 όταν η τεχνική υπηρεσία του δήμου αποφάσισε να διαμορφώσει τις γωνίες των πεζοδρομίων σε αρκετούς δρόμους (Μάρκου Μπότσαρη, Πέτρου Συνδίκα, Γρηγορίου Λαμπράκη, αργότερα στην 25ης Μαρτίου κτλ.). Ως ιδέα, θα συμφωνήσω 100% , αλλά.... Τότε λοιπόν (Ιούλιος 2013), είχα γράψει σε αυτό εδώ

Πως η Ιταλία σχεδιάζει να καταπολεμήσει τους βανδαλισμούς των μνημείων

Εικόνα
Οι φθορές και ο βανδαλισμός είναι ένα μακροχρόνιο πρόβλημα στα πολλά αρχαία πολιτιστικά αξιοθέατα της Ιταλίας, αλλά η πρόληψή τους μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη και δαπανηρή. Το ζήτημα έχει ξαναγυρίσει στο προσκήνιο μετά από δύο περιστατικά στο Κολοσσαίο της Ρώμης - ένα σπάσιμο και ένα γκράφιτι - το σαββατοκύριακο (*). Οι αρχές της πόλης ανακοίνωσαν την Τρίτη ότι σκοπεύουν να ενισχύσουν την ασφάλεια γύρω από την περιοχή και να σφίξει τον κλοιό γύρω από εκείνους που βρίσκονται πίσω από πράξεις βανδαλισμού. Τα προτεινόμενα μέτρα περιλαμβάνουν επιτήρηση «υψηλής τεχνολογίας» και αυστηρότερες ποινές για όσους παραβιάζουν τους νόμους. Πρόσθετο προσωπικό ασφαλείας έχει ήδη αναπτυχθεί σε χώρους όπως το Κολοσσαίο, καθώς η χώρα είναι σε εγρήγορση για τρομοκρατικές επιθέσεις. Η τρομοκρατική προειδοποίηση της Ιταλίας παρέμεινε στο επίπεδο 2 - το υψηλότερο δυνατό χωρίς την άμεση επίθεση - μετά από τις επιθέσεις στη Γαλλία, τη Γερμανία και το Βέλγιο κατά το παρελθόν έτος. Ωστόσο, η ενισχυ

Προστιμοϊστορίες και σκουπιδοπαραμύθια

Εικόνα
Την επιβολή προστίμου σε όσους πετούν σκουπίδια εκτός των κάδων απορριμμάτων, αφήνουν ογκώδη αντικείμενα στα πεζοδρόμια και ρυπαίνουν δημόσιους χώρους με γκράφιτι, συνθήματα κι αφίσες σχεδιάζει η διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης, σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η εικόνα της καθαριότητας στην πόλη. Για τον λόγο αυτό επιστρατεύονται εκ νέου οι επόπτες καθαριότητας, οι οποίοι σε συνεργασία με τη δημοτική αστυνομία θα επιχειρούν να κρατούν καθαρή τη Θεσσαλονίκη και να αλλάξει η νοοτροπία των κατοίκων. Το θέμα θα συζητηθεί τη Δευτέρα, 6 Νοεμβρίου, στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου και θα τεθεί προς έγκριση. Σύμφωνα με τον κανονισμό καθαριότητας του δήμου Θεσσαλονίκης, παραμένουν σε ισχύ οι υποχρεώσεις πολιτών, καταστημάτων, νοσοκομείων και άλλων που αφορούν μεταξύ άλλων: μη μετακίνηση των κάδων από τις καθαρισμένες θέσεις τους, μη τοποθέτηση σκουπιδιών έξω από τους κάδους, η υποχρέωση των καταστημάτων να συμπιέζουν και να δένουν τα χαρτοκιβώτια, μη εγκατάλειψη ειδικών βιο

Έρχονται αλλαγές σε Κ.Ο.Κ. και πρόστιμα

Εικόνα
Σαρωτικές αλλαγές έρχονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με ανατροπές ακόμα και στα πρόστιμα για τους παραβάτες οδηγούς. Το υπουργείο Υποδομών σχεδιάζει τη μείωση των προστίμων κατά 40% με εξαίρεση τις παραβάσεις κόκκινου σηματοδότη και κατανάλωσης αλκοόλ. Ειδικότερα ενιαία πρόστιμα για όλους και προσαύξηση μέχρι το τριπλάσιο του προστίμου ανάλογα με το εισόδημα ή την περιουσία του παραβάτη περιλαμβάνει το σχέδιο νόμου για θέματα Μεταφορών που παρουσίασε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, κ. Χρήστος Σπίρτζης. Όπως τόνισε, οι αλλαγές στα πρόστιμα του ΚΟΚ έχουν παιδευτικό περιεχόμενο κι όχι πια εισπρακτικό χαρακτήρα. Εξαιρέσεις αποτελούν οι παραβάσεις που συνδέονται με την κατανάλωση αλκοόλ, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και STOP, καθώς και οι παραβάσεις των διατάξεων με τις οποίες ορίζεται ο τρόπος προσπέρασης οχημάτων. Τα διοικητικά πρόστιμα των εν λόγω παραβάσεων δεν μειώνονται , όπως για το σύνολο των υπολοίπων παραβάσεων. Επίσης, οι πινακίδες αφαιρούνται α