Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από 2013

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Εικόνα
Στις αρχές της χρονιάς, ως Σύλλογος Γονέων του Γυμνασίου μας, επισκεφθήκαμε την υπεύθυνη στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου (στην Αγγελάκη). Μας διαβεβαίωσε ότι τα προβλήματα του σχολείου μας (1ο Πειραματικό Γυμνάσιο) είναι ήδη γνωστά και έχει δρομολογηθεί η επίλυση τους.... Εμείς ως σύλλογος, αυτό που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν να βάψουμε, τον Μάρτιο, την (χρονίζουσα άθλια κατάσταση) εξωτερική όψη του κτιρίου ( https://bit.ly/36H3hMn ) και να περιμένουμε τις παρεμβάσεις που μας διαβεβαίωσαν.... Εκείνο το διάστημα επισκέφθηκε το σχολείο και αντιδήμαρχος, ο οποίος ιδίοις όμμασι είδε την κατάσταση του προαύλιο χώρου και δήλωσε έκπληκτος (!!) για την κατάσταση του. Λίγες μέρες μετά ήρθαν και δύο κάδοι ανακύκλωσης που είχαμε ζητήσει.... Το πλάνο έλεγε ότι θα πρέπει να ξεκινήσουν οι εργασίες ανάπλασης στην οδό Δαγκλή και της μετατροπής της σε πεζόδρομο/δρόμο ήπιας κυκλοφορίας , για να μπορέσουν να μπούνε φορτηγά έτσι ώστε να γίνει ασφαλτόστρωση της αυλής αλλά και να επ

Κοντογούρη με Αετορράχης (κάτω από τη Λ. Στρατού)

Εικόνα
Δέκα χρόνια μετά.... Ούτε Νομαρχία υπάρχει Ούτε Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων υπάρχει Ούτε σχολείο υπάρχει Υπάρχει όμως η πινακίδα να μας υπενθυμίζει ότι...Ζούμε στην Ελλάδα!    

Μ. Κάλλας με Γ. Παπανδρέου...

Εικόνα
Θα μου πει κάποιος, εντάξει γνωστο ειναι...το ξέρουμε. Αποκτά όμως μια κάποια ιδιαίτερη σημασία, όταν βλέπεις παιδικά καθίσματα και στα δυο καθώς και το αυτοκόλλητο του ιατρικού συλλόγου στο ένα....    

Προσοχή στις μετακινήσεις μας στα πεζοδρόμια...Τα βρεγμένα φύλλα κρύβουν κινδύνους!!!!

Εικόνα

Λίγες μέρες πριν τα Χριστούγεννα....μια καλή ευκαιρία να τα πούμε από κοντά!

Εικόνα

''O Christmas Tree! O Christmas Tree! Thy leaves are so unchanging;''

Εικόνα

Πριν λίγο καιρό σε μια κουβέντα με έναν δημοτικό σύμβουλο έμαθα κάτι πολύ ενδιαφέρον...

Σε γνωστό δρόμο της πόλης (όχι του δήμου), παρατηρείται χρόνια τώρα το φαινόμενο του διπλοπαρκαρίσματος. λόγω των πολλών cafe-bar της περιοχής. Δρόμος μεγάλος, κεντρικός που έχει και λεωφορειογραμμή...Άντε να βοηθήσω, είναι παραθαλάσσιος. Όταν άρχισε η τροχαία και η πάλαι ποτέ δημοτική αστυνομία, να μοιράζει κλήσεις οι καταστηματάρχες ενώθηκαν και έκαναν παράπονα στον δήμαρχο του στυλ: ''Με αυτα που κάνεις χανουμε πελάτες...Τι θες να τα κλείσουμε; Ασε που θα πρέπει να απολύσουμε κόσμο...''. Ο δήμαρχος το έφερε απο' δω, το έφερε απο εκει και τελικά ενημέρωσε και τον διοικητή του τοπικού τμήματος της Τροχαίας να γινουν πιο ''ελαστικοί'' στις περιπολίες τους.... Έκτοτε ο δρόμος (ειδικά το καλοκαίρι) είναι ένα απέραντο πάρκιγκ (εγω θα το έλεγα μ*******ο αλλα, anyway...), η δημοτική αστυνομία καταργήθηκε και όλοι είμαστε ευχαριστημένοι.... Ο δήμαρχος δεν έχασε ψήφους και έσοδα απο τα δημοτικά τέλη, η τροχαία ελαφρύνθηκε από ένα επι

Μετά απο αρκετό καιρό....

....σήμερα το απόγευμα τηλεφώνησα στη τροχαία να τους ρωτήσω το τι γίνεται τελικά με τον έλεγχο των διπλοπαρκαρισμένων στη πόλη (και ειδικότερα στην ανατολική Θεσσαλονίκη)... Η απάντηση ήταν μάλλον απογοητευτική αν και αναμενόμενη... ''Απο τη μέρα που καταργήθηκε η Δημοτική Αστυνομία, υπάρχει δυστυχώς σοβαρό πρόβλημα που δεν μπορούμε να αντιμετωπίσουμε. Για όλη την ανατολική πλευρά της πόλης υπάρχει διαθέσιμο μόλις ένα (1) περιπολικό....''. Εγώ σκέφτομαι...Καλά το περιπολικό...Υπάρχουν όμως και μηχανές της τροχαίας. Κι αν όντως υπάρχει μόλις ένα περιπολικό διαθέσιμο, τα υπόλοιπα τι ακριβώς κάνουν; Ούτε διακοπές ρεύματος έχουμε, ούτε θεομηνία, ούτε κάποιον εθνοσωτήρα στη πόλη... Οπότε;;;;;

Όσο οι υποσχέσεις μένουν υποσχέσεις....

Εικόνα
.....αυτή θα είναι η εικόνα ενός πεζοδρόμου, ενός χώρου που αντι να έχει γκαζόν και λουλούδια είναι ''κρανίου τόπος'', ενός περιβάλλοντος χώρου Δημοτικού σχολείου που καθημερινά περνούν δεκάδες παιδιά και γονείς.... Κάθε Παρασκευή (λόγω λαϊκής) η κατάσταση είναι...μη διαχειρίσιμη!    

Β. Όλγας, Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου 2013, Ώρα 13:05

Εικόνα

Ένας πάσαλος, ένα δέντρο και μια...πάπια!

Εικόνα

Γυρνώντας από τις δουλειές στο κέντρο της πόλης, οι ''εντυπώσεις'' μου......

Λ. Στρατού: Το οτι υπάρχει λεωφορειόδρομος το καταλαβαίνεις μόνο από τη σήμανση και τη διαγράμμιση...Κατα τ' άλλα...τι είχαμε, τι χάσαμε! Π. Συνδίκα: Διπλοσειρές κι από τις δυο πλευρές. Στην ουσία μια λωρίδα στη μέση για να δικαιολογεί απλώς τον χαρακτηρισμό ''δρόμος''. Μ. Μπότσαρη: Το ίδιο με παραπάνω..... 3ης Σεπτεμβρίου (μπροστά από το Δημαρχείο): Παρκαρισμένα επάνω στις διαγραμμίσεις Αγγελάκη: Δεν άλλαξε τίποτα απολύτως. Οι διπλοσειρές παραμένουν...Τα αυτοκίνητα κινούνται μέσα στο λεωφορειοδρομο...Και καποιες μηχανες και περιπολικα της αστυνομιας που είδα, απλώς έκαναν βόλτες. Εθν. Αμύνης: Στρίβοντας απο την Εγνατία προς τον Λευκό Πύργο, αρχίζει το πάρτυ...Ειδικά μετά τη Σβώλου, τέτοιο χάλι σπάνια βλέπεις...Η απορία μου είναι, εκει μπροστά στην ''Εταιρία Μακεδονικών Σπουδών'' η λωρίδα γι' αυτούς που θέλουν να στρίψουν αριστερά στη 'Ν. Γερμανού', που πήγε;;;;; Παπαναστασίου: Παρκαρισμένα επάνω στη διαχωριστική λ

Σεβασμός στον συνάνθρωπο πάνω απ' όλα!

Εικόνα
Κ. Αιτωλού με Μουζακίου. Είναι δεδομένο πλέον, ότι με το ''σεις'' και με το ''σας'' χαϊρι δεν πρόκειται να δούμε!!!

Μια ωραία ιστορία....

Εικόνα
13/09/2010 Καλημερα σας Οπως θα δειτε και στη φωτογραφια που επισυναπτω, ο δρομος ειναι σχεδον μονιμα σε αυτη τη κατασταση. Λιγο πιο διπλα υπαρχει σχολειο και καθε μερα περνανε απο αυτο το σημειο μικρα παιδια αλλα και οι γονεις τους...Ή μαλλον θα επρεπε να περνανε γιατι αναγκαστικα πρεπει καποιος να βρει καποιο αλλο σημειο για να περασει απεναντι. Το παραδοξο ειναι οτι μολις πριν ενα μηνα εγινε ασφαλτοστρωση (εστω στο μισο δρομο (!!!)) και αυτη η ''λιμνη'' ειναι μολις μερικα εκατοστα παραδιπλα....Ακριβως την επομενη ημερα η εικονα ηταν αυτη!!!!!! Ευελπιστω στη προσοχη σας. Ευχαριστω 29/09/2010 Η απάντηση: Παρακαλώ όπως γράψετε Δ/νση ,Περιοχή και ακριβές σημείο . *. Το σημείο το είχα γράψει σαν ''θέμα'' του μηνύματος, αλλά... Την ίδια μέρα στέλνω: Το σημειο ειναι Ανδρεοπουλου (στα δεξια κατεβαινοντας) στη γωνια με Χαλκιδικης 21 (ή 23 δε θυμαμαι ακριβως τον αριθμο). Ευχαριστω 5/10/2010 Απάντηση no. 2 Με αφορμή το ανωτέρω

Ας ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα...

Με ρώτησε χθες ένας φίλος: '' Δηλαδή, τα έχετε λύσει όλα τ' άλλα και ασχολείστε με τα διπλοπαρκαρισμένα και τους κάδους;''. Καλή πάσα, για να ξεκαθαριστούν κάποια πράγματα.... Σαφώς και η προτεραιότητα στη ζωή μου δεν είναι τα διπλοπαρκαρισμένα στη Μπότσαρη, ούτε και ο καθαρισμός των τοιχείων που περικλείουν τις ανασκαφές στη Π.Γούναρη...Εννοείται πως όχι! Όμως...υπάρχει κι ένα όμως! Όταν απο τη στιγμή που βγαίνω απο το σπίτι (θα προτιμήσω να χρησιμοποιήσω πρώτο ενικό πρόσωπο) βλέπω αυτή την ασχήμια γύρω μου, τότε έχω δυο επιλογές....μόνο δύο! Ή να κάνω πως δεν βλέπω, δεν ακούω, δεν καταλαβαίνω και απλώς να αποδεχτώ μια μη αναστρέψιμη κατάσταση (γιατί τέτοια είναι) ή τουλάχιστον να προσπαθήσω να βοηθήσω να διορθωθεί ότι διορθώνεται (και όπως διορθώνεται).... Να ενημερώσω, ότι είναι τρομερά ψυχοφθόρο και έχουν υπάρξει πολλές φορές που έχω αναρωτηθεί αν τελικά αξίζει τον κόπο ή όχι.... Φαντάζομαι ότι είναι εύκολα αντιληπτό, ότι δεν είναι '

''Το αίτημα...ολοκληρώθηκε.''

Εικόνα
07/03/2013 (δεν ειναι το πρώτο...) Καλημέρα. Μετά απο τηλεφωνημά μου τη Τετάρτη 7 Μαρτίου, η υπηρεσία σας βεβαίωσε παραβάσεις που αφορούν παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα σε δυο σημεία: Μυκηνών με Ανδρεοπούλου και Μυκηνών με Μπότσαρη. Μάλιστα στη πρώτη περίπτωση, θα πρέπει οι υπάλληλοι της υπηρεσίας να είδαν οτι κάποτε υπήρχαν πάσαλοι (φαίνονται οι βάσεις) που τώρα εξαφανίστηκαν.... Το θέμα είναι οτι σήμερα, το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει και στα δυο σημεία. Είναι αυτονόητο οτι δεν περίμενα οτι επειδη δόθηκαν κλήσεις χθες, ξαφνικά σήμερα όλα θα εχουν διορθωθεί....Θεωρώ ότι για ένα εύλογο διάστημα, θα πρέπει (σε διαφορετικές ώρες) να γίνεται έλεγχος. Το ιδανικό θα ήταν να ξαναμπούνε οι πάσαλοι στη θέση τους ΚΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΣΗΜΕΙΑ. Ευχαριστώ για το τυχόν ενδιαφέρον. Η απάντηση φαίνεται στο έγγραφο (που έχει λάθος ημερομηνία) που επισυνάπτω. Σήμερα έστειλα μια φωτογραφία που τράβηξα το πρωι και αναφερω: Ανδρεοπούλου με Μυκηνών Σήμερα το πρωι....μόλις έχει φύγει τ

Eρώτηση στον Αντιδήμαρχο Αρχιτεκτονικού Σχεδιασμού, Πολεοδομίας και Δικτύων του Δήμου Θεσσαλονίκης, κ. Ανδρέα Κουράκη

Καλημέρα, κύριε Κουράκη. Όπως αναφέρεται και στο πρόγραμμα της παράταξης σας το 2010, οι σχολικές αυλές, οι τελευταίοι ελεύθεροι χώροι των πόλεων, μπορούν να μεταβληθούν σε πάρκα και το διάστημα που δε λειτουργούν τα σχολεία να αποδοθούν στην τοπική κοινωνία. Βλέποντας τις αυλές στα σχολεία, μου θυμίζουν ασφάλτινες ερήμους, χωρίς ίχνος δημιουργίας και πολλές φορές και ασφάλειας. Καθόλου πράσινο, χωρίς παγκάκια, πολλές φορές βρώμικες και επικίνδυνες. Μια-δυο μπασκέτες που συνήθως έχουν σπασμένα plexiglas και ειναι ξεχαρβαλωμένες. Μπορούν οι προάυλιοι χώροι να διαμορφωθούν σε χώρους ψυχαγωγίας, εκπαίδευσης, αθλητισμού και χαλάρωσης. Να διαμορφωθούν και να σχεδιασθούν απο την αρχή, να δοθούν σε χρήση και πέραν της λειτουργίας του σχολείου στους κατοίκους ως χώροι αναψυχής. Να κατασκευασθούν κιόσκια, να φυτευθούν λουλούδια-θάμνοι ή και δέντρα ακόμη. Και να ειναι φωτισμένα όλο το βράδυ, για λόγους ασφαλείας και για την αποτροπή άνομων ενεργειών. Η απάντηση: Καλή σα

Ερώτηση στον δημοτικό σύμβουλο και υποψήφιο δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Χρήστο Μάτη

Οι σχολικές αυλές, οι τελευταίοι ελεύθεροι χώροι των πόλεων, μπορούν να μεταβληθούν σε πάρκα και το διάστημα που δε λειτουργούν τα σχολεία να αποδοθούν στην τοπική κοινωνία. Βλέποντας τις αυλές στα σχολεία, μου θυμίζουν ασφάλτινες ερήμους, χωρίς ίχνος δημιουργίας και πολλές φορές και ασφάλειας. Καθόλου πράσινο, χωρίς παγκάκια, πολλές φορές βρώμικες και επικίνδυνες. Μια-δυο μπασκέτες που συνήθως έχουν σπασμένα plexiglas και ειναι ξεχαρβαλωμένες. Μπορούν οι προάυλιοι χώροι να διαμορφωθούν σε χώρους ψυχαγωγίας, εκπαίδευσης, αθλητισμού και χαλάρωσης. Να διαμορφωθούν και να σχεδιασθούν απο την αρχή, να δοθούν σε χρήση και πέραν της λειτουργίας του σχολείου στους κατοίκους ως χώροι αναψυχής. Να κατασκευασθούν κιόσκια, να φυτευθούν λουλούδια-θάμνοι ή και δέντρα ακόμη. Και να ειναι φωτισμένα όλο το βράδυ, για λόγους ασφαλείας και για την αποτροπή άνομων ενεργειών. Eυελπιστώ μέσα απο αυτή τη σελίδα, σε έναν δημιουργικό και εποικοδομητικο διάλογο. Καλή επιτυχία. Η απάντ

To κάνεις που το κάνεις...κάντο σωστά τουλάχιστον!

Εικόνα
Πολύ καλά έγινε η διαμόρφωση-διαπλάτυνση των πεζοδρομίων στην ''Αλεξανδρείας'' αλλά έχω μια απορία... Πως γίνεται όλα τα δέντρα που τοποθετήθηκαν, να είναι ξερά;    

Ένα δίωρο και μια...αιωνιότητα!

Σήμερα λοιπόν το απόγευμα είχα 2-3 ραντεβού και αναγκαστικά πήρα το αυτοκίνητο... Η πρώτη μου υποχρέωση ήταν κάπου στη Γραβιάς, πάνω απο τη Β. Όλγας. Η όλη μου στάση θα διαρκούσε περίπου 10-15 λεπτά... Άρχισα να κάνω μερικούς γύρους, μήπως και βρω κάπου να τω αφήσω. Είδα βέβαια, οτι κάποιοι συμπολίτες μου είχαν βρει τη λύση και δεν ασχολήθηκαν και ιδιαίτερα με το θέμα...Επάνω στο πεζοδρόμιο μέτρησα 5-6...Σε μπάρα για ΑΜΕΑ, 2-3...Σε λεωφορειολωρίδα 10-15. Ειδικά μπροστά στο ''Mikel'' μου έκανε εντύπωση οτι υπήρχε παρακαρισμένη μια μηχανή μεγάλου κυβισμού, επάνω στη λεωφορειολωρίδα...Προφανώς το φραπόγαλο είναι πιο απολαυστικό όταν συμπεριφέρεσαι απλώς...παρασιτικά! Όση ώρα έκανα ''βόλτες'', παρατήρησα ότι μπροστά σε ένα mini market είχε σε παράταξη 4-5 αδεια τελάρα...Αφού πέρασε περίπου ένα τέταρτο και θέση δεν υπήρχε στον ορίζοντα, άναψα τα ''alarm'' και σταμάτησα έξω από το μαγαζί. Ρώτησα την υπάλληλο, αν τα τελάρα τα

Ελπίδα...καμμιά!

Εικόνα
Οχι, δεν θέλω να καταγγείλω, ούτε να προτείνω...τίποτα απολύτως... Θέλω μόνο να τα βλέπω...ίσως μόνο έτσι βάλω καλά στο μυαλό μου, ότι δεν υπάρχει περίπτωση να αλλάξει Τ Ι Π Ο Τ Α απολύτως και να σταματησω να...τρωγομαι με τα ρούχα μου! ταυ γιώτα πι όμικρον ταυ άλφα Τ Ι Π Ο Τ Α ! ! ! ! ! ! ! ! !    

Λαϊκή αγορά στη Χαλκιδικής.....26 χρόνια είναι πολλά! Ώρα να φεύγει!

Εικόνα
Η λαϊκή αγορά τελειώνει στις 16.00...Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες στις 17.45 και όπως είναι ξεκάθαρο, δεν έχει περάσει ούτε...υποψία σκούπας. Ξέροντας τα προβλήματα που υπάρχουν στον Δήμο και ειδικότερα στον τομέα καθαριότητας, θεωρώ οτι ήρθε η ώρα να διεκδικήσουμε ως κάτοικοι της περιοχής ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΑ της μετεγκατάστασης της λαϊκής... Δυστυχώς, μέσα στα τόσα σοβαρά προβλήματα που βιώνουμε όλοι, πρέπει να ασχολούμαστε και με τη λαϊκη αγορά... 26 χρόνια είναι πάρα πολλά....Πρέπει να δώσουμε τέλος στη συνεχιζόμενη υποβάθμιση της περιοχής και της ζωής μας...

Μακεδονίας με Μ. Μπότσαρη.

Εικόνα
Το παλιο λυόμενο κατεδαφίστηκε εδώ και 3 χρόνια, αν δεν κάνω λάθος! Γνωρίζει κάποιος, ποιά θα είναι η τύχη αυτού του οικοπέδου και πότε επιτέλους θα φύγουν αυτές οι λαμαρίνες;    

Και κάπου εδώ τελειώνει η ιστορία...

ΘΕΜΑ: Απάντηση σε επιστολή Σχετ.: Η αριθμ. 3284τ/18-10-2013 ηλεκτρονική επιστολή''Σε απάντηση της επιστολής σας και στην προσπάθεια για την ευταξία της κυκλοφορίας και την αποτροπή της παράνομης στάθμευσης στην οδό ''Μάρκου Μπότσαρη'', εφαρμόστηκε δοκιμαστικά το μέτρο της τοποθέτησης οριζόντιας επισήμανσης διαχωρισμού των λωρἰδων κυκλοφορίας με τη διαγράμμιση της διπλής διαχωριστικής γραμμής και την τοποθέτηση μεταλλικών ανακλαστήρων και πτερυγίων.Παρά την προσπάθεια αστυνόμευσης με τεχνικά μέσα το μέτρο δεν απέδωσε πλήρως τα αναμενόμενα αποτελέσματα εξαιτίας της συνεχούς παραβατικής συμπεριφοράς και συνήθειας των οδηγών να διπλοπαρκάρουν, με αποτέλεσμα τη συνέχιση του προβλήματος καθώς και την καταστροφή της σήμανσης (πτερύγια).Αντίστοιχα έχει ενημερωθεί και το αρμόδιο Β' Τμήμα Τροχαἰας για τη συμβολή του στην αστυνόμευση της παράνομης στάθμευσης, με το οποἱο υπάρχει άριστη συνεργασία.Τέλος μετά απο τρεις συνεχόμενες προσπάθειες αντικατάστασης των κατεστρ

Φάκελλος ''Μπότσαρη''.

Μετά από συζητήσεις επί συζητήσεων, προτάσεων και αποτυχημένων εγχειρημάτων, έλαβα απο τον αρμόδιο αντιδήμαρχο τη παρακάτω απάντηση: ''Κύριε Πέγκο, καλησπέρα. Η πρότασή σας είναι σωστή, όμως κοστίζει και χρήματα δεν υπάρχουν αυτή την περίοδο. Άλλωστε, περιμένουμε την έγκριση της Περιφέρειας για την μονοδρόμηση της Μ.Μπότσαρη σε συνδυασμό με την μονοδρόμηση της Π.Συνδίκα, οπότε θα προβλεφτούν και οι αναγκαίες ρυθμίσεις για τα οχήματα, τους πεζούς, τα ποδήλατα κ.α. Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας.'' Η δικιά μου απάντηση: Καλησπέρα κι ευχαριστώ για την απάντηση σας. Απ' οσο γνωρίζω αν και υπήρχε η πρόθεση μονοδρόμησης των δυο οδών:  ''Αγγελιοφόρος 22/05/2012 Ριζική αλλαγή των κυκλοφοριακών δεδομένων στην ανατολική Θεσσαλονίκη βρίσκεται στα... σκαριά, αφού δύο από τους πιο βασικούς, κάθετους οδικούς άξονες της περιοχής, η Μάρκου Μπότσαρη και η Πέτρου Συνδίκα, πρόκειται να μονοδρομηθούν. Μετά το πέρας των σχετικών εργασιών, η μεν Μά

Φταίχτης είναι ο ίδιος ο πολίτης....

Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, δήλωσε προχθές στο Δημοτικό συμβούλιο ότι με δική του παρέμβαση τοποθετήθηκαν (και προφανώς επανατοποθετήθηκαν) τα ''πτερύγια'' στη Μ. Μπότσαρη. Όπως επίσης και ότι πλέον θα υπάρχει καλύτερη αστυνόμευση για τον περιορισμό και αντιμετώπιση του διπλοπαρκαρίσματος. Τον προσκαλώ λοιπόν να κάνει μια βόλτα και τώρα αν μπορεί και να μετρήσει πόσα απο αυτά τα άμοιρα υπάρχουν ακόμα και πόσα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα διπλοσειρά... Από την Δελφων και μέχρι την Ηλέκτρας, η κατάσταση είναι σχετικά υποφερτή. Απο εκεί και κάτω ομως εώς τη Β. Όλγας ξεκινάει το ντοκυμαντέρ....''Η Συρία φλέγεται....''. Αύριο λόγω της λαίκής αγοράς στη Χαλκιδικής, θα δοθεί το τελικό χτύπημα (όπως αυτό που ανέβασα πριν μια εβδομάδα και με βίντεο) και όλα θα επανέλθουν στους γνωστούς μας από καιρό, γνώριμους τριτοκοσμικούς ρυθμούς! Αυτό που γράφω δεν εμπεριέχει κανέναν υπαινιγμό για κανέναν....Αλλά δε μπορεί...Κάποιος-κάποιοι φταίνε γι

Κι όμως...κι όμως...κι όμως....

Πριν από λίγες ώρες συνεργείο του Δήμου επανατοποθέτησε τα ''πτερύγια'' επί της Μ. Μπότσαρη!!!!!!!!! Να υποθέσω οτι θα υπάρχει διμοιρία των ΜΑΤ για να μην επιτρέπει το διπλοπαρκάρισμα....Εννοείται οτι τη Παρασκευη με τη λαϊκή θα επιστρατευτούν και ΟΥΚάδες για κάθε ενδεχόμενο. Αν δεν γίνει τίποτα απ' όλα αυτά, τότε μάλλον το πιο πιθανό είναι ότι θέλουν να αδειάσουν οι αποθήκες κι αυτά τους περισσεύουν...........

Σε κάποια πράγματα και καταστάσεις, τα λόγια απλώς περριτεύουν....

Εικόνα

Μια πρόταση για τη ''Μπότσαρη''....

Εικόνα

Μια εβδομάδα ασχολούμαι κάθε μέρα με το ίδιο πράγμα...Κουραστικό κατάντησε!

Μια απορία: Είδα χθες το απόγευμα εκεί στην εξωτική Μ. Μπότσαρη, δυο τροχονόμους με μηχανές να έχουν αναμμένους φάρους και με σειρήνες να παρακεινούν΄-προειδοποιούν τους ιδιοκτήτες των διπλοπαρκαρισμένων αυτοκινήτων, να τα πάρουν....Η αλήθεια είναι ότι δεν κατάλαβα ποιο είναι το νόημα αυτης της κίνησης. Είδα τον άλλον να μπαίνει στο αυτοκίνητο και μόλις έφυγαν οι τροχονόμοι βγήκε έξω, το κλείδωσε και πηγε απέναντι στο μαζί του....Αυτο το κανει καθε μερα. Δεν είδα ούτε μια κλήση. Άλλοι τα παίρνουν, κάνουν έναν γύρο και ξαναγυρνούν στο ίδιο σημείο....Και να ακους απο δίπλα, τα υπολοιπα αυτοκινητα να πατουν και να σπάνε τα πασαλάκια....Αν θέλουν να κάνουν κάτι σωστό, ας κατεβούν απο τις μηχανες τους και να κοψουν καμμια κλήση. Έτσι κι αλλιώς βεβαιωμένη παράβαση υπάρχει. Θα το σκεφτει καλύτερα ο κακομαθημένος οδηγός αν θα ξαναπαρκάρει εκεί...

Μ. Μπότσαρη, Παρασκευή 18/10/2013

Ίσως να φταίει ο Δήμος γιατί δεν κάνει σωστές μελέτες και πολλά πράγματα γίνονται άρπα-κόλλα....Μπορεί να φταίει κι ο πολίτης που δεν συμμορφώνεται και έχει μια άκρως αντικοινωνική -έως εχθρική- συμπεριφορά...Μπορεί να φταίει ο Παπανδρέου που μας έφερε τη Τρόϊκα και δεν έχουμε πόρους...Μπορεί να φταίει ο ''Εθνάρχης'' Καραμανλής, που με τη λογική του εύκολου πλουτισμού και της αντιπαροχής, δημιουργήθηκαν πόλεις-εκτρώματα χωρίς καμμιά πρόβλεψη για το μέλλον....Πολλά μπορεί να φταίνε.... Εγώ όμως δεν συμμετείχα-συμμετέχω-στήριξα σε τίποτα απο αυτά...Όμως είμαι ο αποδέκτης αυτού του ιδιότυπου καθημερινού καννιβαλισμού. Αυτό μου δίνει το δικαίωμα της κριτικής, ως πολίτη πρώτα απ' όλα, και φυσικά της αναζήτησης λύσεων που θα μπορούσαν να διορθωσουν ότι μπορεί να διορθωθεί. Η αλήθεια είναι, ότι πολλές φορές τον αρχικό ενθουσιασμό τον αντικαθιστά η απογοήτευση. Σίγουρα δεν περιμένω απο μια σελίδα στο Facebook να αλλάξει ο κόσμος...Αλλά απο την άλλη η

Η πρόταση μου για τους δρόμους της ''Μ. Μπότσαρη'' και ''Π. Συνδίκα''

Εικόνα
1) Διαγράμμιση (η οποία δεν υπάρχει) 2) Τοποθέτηση από τη Τροχαία καμερών παρακολούθησης της κίνησης και εννοείται της στάθμευσης (δυο χρειάζονται σε κάθε δρόμο) 3) Χώροι οριοθετιμένοι που καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας θα είναι αποκλειστικά για χρήση φορτοεκφορτώσεων. Ακόμη και τη νύχτα. Έτσι δεν θα χρειάζεται τα φορτηγά να κλείνουν το δρόμο. 4) Επανατοποθέτηση-συντήρηση των ''πτερυγίων'' που έχουν καταστραφεί. 5) Συχνή εποπτεία απο τη Τροχαία (ας μη ξεχνάμε οτι το κτίριο της Τροχαίας είναι Π. Συνδίκα με Β. Όλγας). 6) Συνεργασία του Δήμου με τη Τροχαία 7) Σήμανση σε εμφανή σημεία που θα ενημερώνει ότι απαγορεύεται (και ότι η παρανομία θα έχει κυρώσεις) η στάθμευση. 8 ) Διαγράμμιση (κίτρινου χρώματος) κατα μήκος των οδών, που θα προσδιορίζει-οριοθετεί το χώρο στάθμευσης των αυτοκινήτων. Η εικόνες είναι ενδεικτικές. 1) Π. Συνδίκα: Διπλοσειρά και απο τις δυο πλευρές. Οι ταξιτζήδες προκειμένου να πιούνε καφέ και να τα πούνε (προφανώς λόγω αναδουλειάς

Όταν γίνονται έργα χωρίς μελέτη....

Εικόνα
Η αλήθεια είναι ότι όταν είδα τα ''πτερύγια'' στη Μ. Μπότσαρη (προφανώς για τη καταπολέμηση του διπλοπαρκαρίσματος) προβληματίστικα όσον αφορά την αποτεσματικότητα του μέτρου αυτού... Οι όποιες αμφιβολίες μου, επιβεβαώθηκαν μόλις 4 μέρες μετά...Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, οι διπλοσειρές καλά κρατούν, πλέον πολλά ''πτερύγια'' έχουν σπάσει και φαντάζομαι ότι το ''έγκλημα'' θα ολοκληρωθεί αύριο που υπάρχει η λαϊκή αγορά στη Χαλκιδικής. Λογικό είναι, αφου από τη στιγμή που πλέον ο δρόμος έγινε πολύ στενός, αυτοί που θέλω συνεχίσουν τη πορεία τους περνάνε πάνω απο αυτά....(Δείτε τη φωτο.2 που είναι το λεωφορείο...) Το ξέρω από τώρα...Όλη η Μ. Μπότσαρη θα είναι γεμάτη φορτηγά, τα αυτοκίνητα αναγκαστικά θα περνάνε απ' όπου υπάρχει χώρος και το απόγευμα της Παρασκευής ο δρόμος θα είναι ό πως ήταν και τη...προηγούμενη Παρασκευή. Θα ήθελα να ξέρω, όταν πάρθηκε αυτή η απόφαση η Τροχαία ενημερώθηκε. Αν ναι, ανέλαβε τ

Πρώτη μέρα χωρίς διπλοσειρές στη Μπότσαρη

Εικόνα
Πρώτη μέρα χωρίς διπλοσειρές στη Μπότσαρη (τουλάχιστον μέχρι τώρα)! Ο Δήμος Θεσσαλονίκης προχώρησε χθες (Κυριακή) στη τοποθέτηση αντανακλαστικών επαναφερόμενων πτερύγιων καθώς και ''ματιών γάτας'' στο μέσον της οδού έτσι ώστε να βοηθήσουν αποτρεπτικά στην καταπολέμηση του διπλοπαρκαρίσματος. Αυτό που μένει είναι να δούμε κατά πόσο θα υπάρξει συμμόρφωση, ειδικά κατά τη διάρκεια της ημέρας που λογικά θα πρέπει να ξεφορτώσουν φορτηγά και ακόμα περισσότερο απο το μεσημέρι και μετά που οι ''καλοφαγάδες'' της παρακείμενης ταβέρνας θα κάνουν την εμφανισή τους. Ας μη ξεχνάμε βέβαια οτι κάθε Παρασκευή υπάρχει λαϊκή αγορά στην οδό Χαλκιδικής και πολλοί πωλητές της αφήνουν τα φορτηγά διπλοπαρκαρισμένα στη Μπότσαρη. Δύο πράγματα μπορούν να συμβούν: 1) Να συνεχίσουν να παρκάρουν και οι διερχόμενοι οδηγοί θα αναγκαστούν να περνάνε πάνω από τα ''πτερύγια'' ή 2) Δεν θα ξαναπαρκάρουν εκεί...Μεταξύ μας τώρα, πρέπει κάποιος να πετάει χα

Τελικά υπάρχει ελπίδα;

Τρέχω κι εγώ να βγάζω φωτογραφίες, να ξεμπροστιάζω την ανικανότητα και πολλές φορές τη βλακεία και να προσπαθώ να ''αφυπνίσω'' όποιον μπορώ για να ξεκολλήσει απο τη μοιρολατρία και το ''έλα μωρε τώρα...'' μήπως και καταφέρουμε να διορθώσουμε ότι μπορεί να διορθωθεί....Αλλά όταν κάθομαι και το ξανασκέφτομαι, διερωτώμαι: Ποιος τελικά να καταλάβει; Αυτός που έχει γίνει τσιράκι του κομφορμισμού; Αυτός που θέλει να δει τα παιδιά με ποδιές με σεμέ στο γιακά; Αυτός που προτιμάει να πίνει καφέ στο ''Mikel'' αντί να κοιτάξει να κάνει ένα μεροκάματο; Αυτός που έμαθε για 900 ευρώ να γλύφει ότι βρει; Αυτός που έμαθε στη τεμπελιά; Αυτός που η κλεψιά και η κουτοπονηριά είναι τρόπος ζωής; Αυτός που μια ζωή ήταν δούλος; Αυτός που νομίζει ότι με μια δουλίτσα είναι ευτυχισμένος; Αυτός που είναι υποκριτής; Αυτός που ήρθε από μια ξένη χώρα και θεωρεί ότι τίποτα απ' όλα αυτά δεν τον αφορά; Αυτός που κατέστρεψε τη ζωή του και θέλει να επιβάλλει το ίδιο κ

Οι αναπλάσεις των πεζοδρομίων....

Εικόνα
Καθημερινά είναι τα παραδείγματα έργων που γίνονται στη πόλη, όμως απο την άλλη αποδεικνύεται με τον πλέον δεικτικό τρόπο ή παντελής πρόνοια για τις επιπτώσεις όλων αυτών. Τρανταχτό παράδειγμα, οι ανακατασκευές των πεζοδρομίων (συγκεκριμένα των γωνιών αυτών) στη Μπότσαρη. Η φωτογραφία είναι η διασταύρωση της Μ. Μπότσαρη με την οδό Χαλκιδικής. Τι έγινε εκεί..... Το πεζοδρόμιο μεγάλωσε και απο τις δυο πλευρές του δρόμου. Όταν φτάνεις απο τη Χαλκιδικής στη Μπότσαρη, βρίσκεσαι ξαφνικά μπροστά σε ένα πεζοδρόμιο και αναγκαστικά πρέπει να κάνεις ελιγμό. Όπως φαίνεται στη φωτογραφία, το Mini Cooper εχει μπει ανάποδα (!) και ειναι παρκαρισμένο διπλοσειρά...σε πλευρά του δρόμου μάλιστα που τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα κάθετα στο πεζοδρόμιο. Ο χώρος που απέμεινε ειναι πλέον ελάχιστος για όποιον θέλει να περάσει απο εκεί. Kι αυτο είναι σε όλη τη Μπότσαρη, από τη Δελφών εώς τη Βασ. Όλγας. Εκτός αυτου, επεκτείνοντας το πεζοδρόμιο προς τη Μπότσαρη, στην ουσία αυτός που θα παρκ

Αρχίζει η κατασκευή 4 νέων λεωφορειολωρίδων

http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=10&artid=188081 Μέριμνα για το που θα παρκάρουν όλα αυτά τα αυτοκίνητα που πλέον δεν θα μπορούν να σταθμευουν εκεί υπάρχει; Γιατί με βάση τη σημερινή κατάσταση στη πόλη, θα υπάρχει (βασικά ήδη υπάρχει) το φαινόμενο των διπλο-τριπλόσειρών και θα κλαίμε όλοι μαζί μετά....Αν κρίνω τα έργα που έγιναν στη Μπότσαρη, καταλαβαίνω οτι όλα γίνονται με ''ελαφρά τη καρδία'' και χωρίς καμμία πρόνοια για το ποιο θα ειναι το αποτελεσμα αυτων των παρεμβάσεων.

Πάρκο Ορέστου, επεισόδιο...124.

Εικόνα
Αχ, βρε...δεν με καταλάβατε. Όταν αναφέρω οτι πρέπει να γίνει ανάπλαση στην Ορέστου και να μπει πράσινο, δεν εννοούσα αυτό....Μπερδευτήκατε μωρέ!

Πάρκο Μπότσαρη

Εικόνα
Πάρκο Μπότσαρη. Απ' οσο γνωρίζω από μέλος της ομάδας που έχει σχέση με το Δήμο Θεσσαλονίκης, υπάρχει οδηγία στους υπαλλήλους καθαριότητας να χρησιμοποιούν γάντια γιατί υπάρχουν παντού πεταμένες χρησιμοποιημένες σύριγγες.  Μάλιστα, πριν καιρό ένα πρωι ημουνα παρόν όταν βρέθηκε νεκρός ένας άντρας σε ενα παγκάκι. Στην ουσία το πάρκο ειναι στέκι, εκτός κάποιων ηλικιωμένων, χρηστών ναρκωτικών και αστέγων. Αυτό που έχω να προτείνω είναι το εξής (όχι οτι τρεφω αυταπάτες ότι κατι μπορει να γίνει, αλλά ποτέ δε ξέρεις....). O χώρος μπορεί να ανακατασκευαστεί και να γίνει χώρος στάθμευσης για τους κατοίκους της περιοχής. Έτσι κι αλλιώς σπάνια θα δεις παιδιά ή κατοίκους της περιοχής να χρησιμοποιούν το χώρο. Έκανα έναν υπολογισμό και ο χώρος επαρκεί για 70-80 αυτοκίνητα. Σαν νούμερο δεν είναι μεγάλο, αλλά μπορεί να καλυτερέψει ως ένα βαθμό το πρόβλημα στάθμευσης που έχει όλη η περιοχή.  Βασική προϋπόθεση, θα είναι να δοθούν καρτες στους κατοίκους (μαγνητικές) για να χρησιμο