Active Thessaloniki - Η Θεσσαλονίκη, σήμερα!

Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Αύγουστος, 2018

Διπλοπαρκαρίσματα, τέλος!

Πέρασαν αισίως σχεδόν 5 χρόνια, από την ερασιτεχνική σε σύλληψη και εφαρμογή πρωτοβουλία του δήμου Θεσσαλονίκης να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά το πρόβλημα του διπλοπαρκαρίσματος επί της ''Μάρκου Μπότσαρη''.... Έγραφα στις 14/10/2013: ''Πρώτη μέρα χωρίς διπλοσειρές στη Μπότσαρη (τουλάχιστον μέχρι τώρα)! Ο Δήμος Θεσσαλονίκης προχώρησε χθες (Κυριακή) στη τοποθέτηση αντανακλαστικών επαναφερόμενων πτερύγιων καθώς και ''ματιών γάτας'' στο μέσον της οδού έτσι ώστε να βοηθήσουν αποτρεπτικά στην καταπολέμηση του διπλοπαρκαρίσματος. Αυτό που μένει είναι να δούμε κατά πόσο θα υπάρξει συμμόρφωση, ειδικά κατά τη διάρκεια της ημέρας που λογικά θα πρέπει να ξεφορτώσουν φορτηγά και ακόμα περισσότερο από το μεσημέρι και μετά που οι ''καλοφαγάδες'' της παρακείμενης ταβέρνας θα κάνουν την εμφάνισή τους. Ας μη ξεχνάμε βέβαια οτι κάθε Παρασκευή υπάρχει λαϊκή αγορά στην οδό Χαλκιδικής και πολλοί πωλητές της αφήνουν τα φορτηγά διπλοπα

Διαβαστε περισσοτερα»

Η πεζογέφυρα εκπέμπει S.O.S

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 23.8.18

Σε ένα άρθρο του 2009, διαβάζουμε: ''Επί 40 χρόνια κανείς δεν προχώρησε στη συντήρηση της πεζογέφυρας που βρίσκεται στην παραλιακή λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου, στο ύψος του Φαλήρου. Κι έτσι, ο δήμος, ο οποίος ανέλαβε, το τελευταίο χρονικό διάστημα, την ευθύνη της συντήρησης, αποφάσισε να την κλείσει, έως ότου βρεθούν χρήματα για να αποκατασταθούν οι, πραγματικά μεγάλες, ζημιές! Όπως αποκαλύφθηκε μόλις σήμερα, Πέμπτη 23 Απριλίου 2009, μετά από 40 χρόνια, ούτε το τότε υπουργείο Δημοσίων Έργων και το μετέπειτα ΥΠΕΧΩΔΕ, ούτε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, είχαν συντηρήσει ποτέ τη γέφυρα, από την οποία περνούν χιλιάδες Θεσσαλονικείς κάθε χρόνο. Χρειάστηκε να καταρρεύσει το στηθαίο, για να διαπιστωθεί, από τα συνεργεία του δήμου Θεσσαλονίκης, που ανέλαβε μόλις πριν έναν χρόνο την ευθύνη της γέφυρας, πόσο μεγάλη ήταν η ζημιά. «Υπήρχε κίνδυνος για την ασφάλεια των πολιτών και γι' αυτό προχωρήσαμε στο κλείσιμο της πεζογέφυρας. Κάποια πανό που κρεμάσ

Διαβαστε περισσοτερα»

Άρες, μάρες....κουκουνάρες!

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 20.8.18

''Ο Μπουτάρης μαθαίνει τρόπους τους Θεσσαλονικείς'' , έγραφε το άρθρο σε μια ενημερωτική ιστοσελίδα (δημοσιεύθηκε τον περασμένο Νοέμβριο) και μου κίνησε την περιέργεια να διαβάσω και να καταλάβω τι ακριβώς θέλει μας πει..... ''Την επιβολή προστίμου σε όσους πετούν σκουπίδια εκτός των κάδων απορριμμάτων, αφήνουν ογκώδη αντικείμενα στα πεζοδρόμια και ρυπαίνουν δημόσιους χώρους με γκράφιτι, συνθήματα κι αφίσες σχεδιάζει η διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης, σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η εικόνα της καθαριότητας στην πόλη.'' Ουαου.... Εδώ έχει ενδιαφέρον το θέμα, σκέφτηκα. ''Επιβολή προστίμου...'', λοιπόν.... Να υπενθυμίσω, ότι πριν 4 χρόνια υπήρξε ένα άρθρο που αναφέρονταν στο πρόστιμα του δήμου Θεσσαλονίκης. Όποιος θέλει, μπορεί να το διαβάσει εδώ . Ποια είναι η πραγματικότητα όμως, πέρα από τα ευχολόγια και τις υποσχέσεις; Το ίδιο σημείο, με διαφορά 16(!!!) ημερών.....Πρόστιμο;;;;; Πότε και σε ποιόν; Αφ

Διαβαστε περισσοτερα»

Αυτοψία στους λεωφορειόδρομους της Λεωφόρου Στρατού

Από Active Thessaloniki - 16.8.18

Μόλις πριν λίγες μέρες, συνεργεία του δήμου Θεσσαλονίκης τοποθέτησαν ελαστικούς ανακλαστικούς πασσάλους κατά μήκος των λεωφορειοδρόμων στην Λεωφόρο Στρατού, με σκοπό την καταπολέμηση της παράνομης στάθμευσης. Πριν λίγο καιρό είχαμε κάνει αναφορά στο θέμα: https://www.activethessaloniki.eu/2018/03/is-this-bus-lane.html Βέβαια και πάλι μιλάμε για μια παρέμβαση χωρίς να υπάρχει καμιά απολύτως προνοητικότητα για το που θα πάνε δεκάδες αυτοκίνητα κατοίκων (πρωτίστως) που έτσι κι αλλιώς η καθημερινότητα τους είναι δύσκολη και από την άλλη δημιουργούνται ερωτηματικά σχετικά με την ασφάλεια αυτού του μέτρου. Κατά την ταπεινή μου γνώμη, για να υπάρξουν αποτελέσματα απαιτούνται τρεις παρεμβάσεις 1) Τοποθέτηση (και λειτουργία εννοείται....) καμερών 2) Συνεργασία δημοτικής αστυνομίας και Τροχαίας για τον έλεγχο των παραβάσεων 3) Δημιουργία χώρων στάθμευσης Όπως και να'χει, μένει να δούμε κατά πόσο θα υπάρξουν τα επιθυμητά αποτελέσματα, μετά και την εφαρμογή της ε

Διαβαστε περισσοτερα»

Οι επικίνδυνοι αρπακολλατζήδες

Από Κωνσταντίνος Πέγκος - 8.8.18

Μπορούμε να μιλάμε πραγματικά για ''θαύμα'', όχι με την θεολογική προσέγγιση του αλλά ως ένα παιχνίδι τύχης και συγκυριών, όταν το βράδυ ξαπλώνουμε στο κρεβάτι μας σώοι και αβλαβής, μετά από μια ημέρα (αναγκαστικής) συνύπαρξης με ότι πιο απίθανο έχει βγάλει το ανθρώπινο είδος.... Τα οποία ΄΄έργα και ημέρες'' αυτού του απίθανου όντος, όχι μόνο σε ταλαιπωρούν από τη μέρα που έρχεσαι σε αυτόν τον κόσμο αλλά αποδεικνύονται σε μια διαρκή απειλή για τη ζωή σου αλλά και για όλους όσους αγαπάς.... Καθιζήσεις ή λακκούβες αλλά και ανυψώσεις, ρωγμές, ρηγματώσεις, πρόχειρα μπαλώματα, αυλακώσεις και κυματώσεις του οδοστρώματος βρίσκονται διάχυτες σε όλο το ελληνικό οδικό δίκτυο προσφέροντας μια ενδιαφέρουσα εμπειρία στους επιβάτες και τους οδηγούς των οχημάτων. Αυτές οι παγίδες για την ασφάλεια των οδηγών (ιδιαίτερα των δικύκλων) αποτελούν ένα από τα σήματα κατατεθέν της σύγχρονης Ελλάδος. Η ποιότητα των ελληνικών δρόμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση άλλωστε αξιολογείται ως

Διαβαστε περισσοτερα»

Αναζήτηση

Active Thessaloniki - Η Θεσσαλονίκη, σήμερα!

Αναρτήσεις

Ετελείωσε....ετελείωσε...!

Διπλοπαρκαρίσματα, τέλος!

Η πεζογέφυρα εκπέμπει S.O.S

Άρες, μάρες....κουκουνάρες!

Αυτοψία στους λεωφορειόδρομους της Λεωφόρου Στρατού

Οι επικίνδυνοι αρπακολλατζήδες