H κακιά (μας) ώρα......

Στις 8 Μαρτίου 2015, έγραφα:

''Κυριακή 8/3/2015, 6 π.μ.

Νεκρός ένας 20χρονος, που παρασύρθηκε από ΙΧ, στην προσπάθειά του να περάσει την Εγνατία, μπροστά από το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας.
Ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της πόλης (έχει σκοτωθεί φίλος μου πριν κάποια χρόνια σε αυτό το σημείο), χωρίς διαχωριστική νησίδα (το μοναδικό σημείο από τη Βούλγαρη μέχρι και το Συντριβάνι που δεν διαχωρίζεται) μπροστά από πανεπιστημιακό ίδρυμα με εκατοντάδες ανθρώπους (στη συντριπτική πλειοψηφία φοιτητές) να τον διασχίζουν καθημερινά.
Είναι έτσι από την εποχή των εργασιών για τη κατασκεύη του ''Μετρό'' του ''οραματιστή'' δημάρχου Κούβελα, που θα τη χρηματοδοτούσε ο FM100...

Τόση κοροϊδία, λαμογιά, ασχετοσύνη, ''ερασιτεχνισμός'' δεν μπορεί να είναι τυχαία...

Άμεσα πρέπει να δημιουργηθεί διαχωριστική λωρίδα (με κατάλληλη σήμανση και φωτισμό) σε αυτό το σημείο.''

Τον Οκτώβριο του 2015, έγραφα και πάλι:

http://activethessaloniki.blogspot.gr/2015/10/blog-post_23.html

Σε λιγότερο από μια εβδομάδα κλείνει ένας χρόνος από εκείνο το τραγικό γεγονός. Όπως κατάλαβες, δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα....Συζητήσεις, μελέτες και...και....και....για το αυτονόητο.

Συμβολή Εγνατίας με 3ης Σεπτεμβρίου. Διάβαση;;;;;;

Καμιά παρέμβαση, εδώ και τρεις δεκαετίες

...............................

Αναρωτιέται κανείς, πως είναι δυνατόν τόσο φαρδύς δρόμος με τόσο μεγάλη κίνηση αυτοκινήτων αλλά κυρίως πεζών (στη συντριπτική πλειοψηφία φοιτητές), να μην έχει διάβαση ή έστω σήμανση.

30 και πλέον χρόνια....ΑΠΡΑΞΙΑΣ! (το αναφέρω γιατί κάποιοι παρεξηγιούνται εύκολα....)

Μια διαχωριστική νησίδα από την οδό 3ης Σεπτεμβρίου εώς τη Καυτατζόγλου, είναι όχι απλώς απαραίτητη αλλά επιβεβλημένη.

Πόσο πιο απλά να ειπωθεί;

υ.γ. Φωτογραφία των αρχών της δεκαετίας του '80. Ναι, υπήρχε νησίδα....

Κωνσταντίνος Πέγκος
(ενημερώθηκε 8/6/2016)